连续出现的高铁霸座事件成了一时之话题，但霸座现象的原因是什么，该怎么应对，却众说纷纾

去年8月份，孙某在济南开往北京的高铁上霸座，被曝光后，孙某发布视频公开向当事人道歉，最后被处治安罚款200元，并被记入铁路征信系统，在一定期限内限制乘坐火车。大体上，但凡霸座事件发生，一定期限内限乘几乎是标配处罚。

时隔几个月，又见“高铁霸座男”。近日网传一段霸座视频引发热议，视频中，一名男子霸占三个座位，还辱骂前来劝导的乘务员，叫其“滚蛋１。

记者在网上流传了的视频中看到：高铁上，一名中年男子在看手机，两脚搭对面座位上，一人占三座，完全把公共场合当作了“自留地”。在其旁边，一名女乘务人员对其不当行为进行劝导，其目不斜视，全程淡定。当乘务员问他脚可以拿下来吗，他说“不可以”；乘务员问他为什么不可以，他说“不想”；乘务员问他买的是卧铺还是什么，该男子态度更加恶劣，称还要占10个座位，并对乘务员称“关你屁事，滚蛋１。

不少网友对该男子的行为表示批评。一名叫“老实人”的网友称，该男子的行为真丢人了，“这么一个大男人太没修养和道德了１

这么多次的霸座男女身份年龄各异，但共同特点是，完全不在乎社会规则和公共道德。这些人不止是心理素质强大，而是背后有着支撑自己霸气生活方式的价值观。

霸座男女回家，上桌不会坐错位置，端杯不会敬错顺序，长幼有序。但是出门上了高铁却可以无视规则，眼里没有他人权利这回事。因为公德二字在他们心里没有位置。

如今的移动互联网时代已远不同于传统媒介传播时代，人们获取新闻资讯的渠道并不单单依靠报纸、电视和广播，各种信息会通过移动客户端呈爆炸式地及时推送。霸座事件三番五次发生，想来对乘坐高铁的人士来讲，早已被信息轰炸过好几轮。这种背景下，霸座事件仍然频发，甚至一起比一起更恶劣，显然并不能归咎于不知后果的信息不对称。

这到底是有些人主观故意要通过这种姿势进入舆论视野，还是对“治安处罚+限乘”不以为然呢？此前几起霸座事件，当事人都被处以治安罚款，并在一定期限内限乘，即便如此，多数网友还是认为处罚过轻。当然，处罚轻与重，并不能凭感知，而是要用法律说话，达成罪罚相当。

高铁霸座不是法律真空地带。《治安管理处罚法》23条第一款第三项明确规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

霸座事情虽小，却让人痛心法律尊严沦丧，社会规则动摇，从这个角度看，问题不应当无视。

道歉不应是霸座者自我救赎的解药。因为这种行为涉嫌违反《治安管理处罚法》和地方法规，也是相关针对性政策所不允许的。所以，对本次霸座事件的当事人，道歉不应该是事件的结尾，相反，鉴于处罚已有先例而霸座行为不止，最起码限乘应是对霸座者的标配回应。