广东省铁路建设投资集团有限公司官网日前发布了《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》，根据该环评报告，广湛铁路途经佛山境内的两个站选址揭开神秘面纱。（来源：6月13日 佛山新闻网）

要想富、多修路。这句老话伴随中国几十年，也见证了中国从“零高铁”到现在的交通强国，中国铁路发展起来了，并迅速奔跑着，但习总书记的“不忘初心、牢记使命”仍在耳边一遍遍回响，为了使便捷与速度并存、铁路与山水相怡，车站的选址便成了头等大事，据悉，此次线路的两个新亮点为：佛山火车站改成高铁站，站址位于广东省佛山市禅城区铁路新村，佛山新干线机场站的站址位于佛山市高明区更合镇附近，且拟建在新干线机场下方，成为首个为地下车站。这样一来，不仅将铁路资源整合利用，在原有铁路的基础锦上添花，并且突破固有车站的选址方式，将土地资源开发到最大化。“广湛铁路”是国家“八纵八横”高速铁路网中的一笔，是沿海铁路客运大通道的重要组成部分，也是带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体，老话说的没错：要想富，就得多修路。

修路好、得环保。虽说近年来，中国铁路的发展迅猛、势不可挡，成为了带动中国经济的一大龙头，但“可持续发展”一直是为了保证中国的未来能更好更壮的前提条件。据报告显示，此次广湛铁路全线共9个车站，比之前少了两个，并且将佛山火车站改成了高铁站，这样的改造虽然有些难度，在线路上也需要长久的规划，但是改造后，最大的福利将是送给车站边的市民朋友，佛山火车站历史悠久，身边环绕着不少住宅区、商业区等等，已经是一个成熟的铁路圈了，不再开山动土，利用现有资源将铁路圈镀上一层光芒，车站里加入了高铁，想必未来的佛山站会发展的更加迅猛，而高铁驶过新干线的地下车站后，也将以隧道下穿合水鹿田森林公园，当时代的步伐必须走过各类自然生态区，与之共存便是发展的头等大事，中国一直倡导可持续发展，中国铁路身体力行，一直在建铁路与保护环境中做最好的协调，那就不得不提到前些年在云贵高原上修高铁、在东北三省建铁路，高铁从山川间穿过、从丛林中驶出，绕过潺潺河水、见证了自然的美妙。

今日之中国，不仅是中国之中国，而且是亚洲之中国、世界之中国。未来之中国，必将以更加开放的姿态拥抱世界、以更有活力的文明成就贡献世界，这是习总书记在亚洲文明对话大会上说的话。如今，高铁时代正当头，不仅是做到了“越来越快”，铁路工作者也在“快而稳”、“多而精”中不停钻研，每一个“小亮点”都凝聚了许许多多人的汗水，才使每一次揭开亮点的“新面纱”都能收获一片叫好。