距端午小长假还有2天，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，目前已进入铁路小长假车票预售高峰，长三角铁路将密切关注车票预售情况，并根据变化情况，采取增开、加挂、重联等多种方式增加运力，满足旅客出行需要。（6月5日 人民网）

临近端午佳节，铁路又将迎来大批客流。从报道上看到，长三角地区4天将发送旅客1056万人次，日均发送旅客264万人次。面对“暴棚”客流，铁路部门从容面对，及时打出“组合拳”，最大限度的满足旅客出行。

定向增加运力。今年的端午节恰逢周末，叠加一起形成了小长假，旅游流、学生流、探亲流将不期而遇，对于铁路企业而言，这将是送上门的“大餐”。南京、杭州发往周边省会城市高铁票基本售完，信息时代下的铁路宠若不惊，针对北京、广州等热门城市列车，及时采用加挂、重联等方式加开车次，增加运力，减少 “一票难求”的现象出现。

实行购票新政。推出候补车票：旅客可通过12306网站和手机APP交纳预付款，提交购票需求，售票系统就能自动安排网上排队候补。发售打折车票：即日起，符合条件的学生凭借相关证件、火车票优惠卡就能买到端午及暑期的打折车票。此外，铁路企业推出 “舌尖上的旅途”新套餐，端午粽子、高铁盒饭等产品，让旅途棕香满溢、温馨甜蜜。

强化旅客组织。对于频频出现的“逃票男”、“霸座女”、违规吸烟等不文明行为，铁路部门对其采取处罚措施，如将“老赖”拉入“失信黑名单”，一定期限内限乘。种种举措既让责任人为自己的行为买单，也为社会敲响“道德警钟”。 此次端午节铁路部门还将从源头抓起，实名制验证、刷脸进站、安全检查、提前20分钟检票、召集休班职工帮班等措施，如春运一样投入重兵，着力让旅客有序流动，让端午出行更舒心、更顺畅。

铁路成为越来越多的旅客出行首选，归功于铁路部门强大的组织能力和服务能力。不论是五一、端午的“小测验”，还是春运、暑运的“期末考”，铁路部门都能兼权熟计，沉着应对，努力让旅客不再面临“回家路漫漫”、“人在囧途”的窘境。