据媒体报道，中国铁路南昌局集团公司开启杭深线福厦段为期4个月的全线接触网检修，多措并举确保接触网吊弦更换和设备达标整治施工，在今年国庆前达到提速标准。      

人多力量大，协作配合好更有利于工作的开展。比如一条铁路，也有自己的使用年限，少不了平常的日常养护，这就需要铁路各工种的协同配合来完成。

  福厦铁路距今已运行了九个年头，其接触网吊弦已到更换年限，为了保证工程的顺利进行，南昌局集团公司从供电段调来了专业的设备，以确保施工的可靠性。由于工程量大，工期短，并且需要兼顾日常的检修工作，所以不得不加强人力的投入，近三百名作业人员按照机具不停人轮休的原则，集中采取上、下行同时作业模式，提高作业效率，加快推进整体吊弦更换施工进度。

不畏辛苦，迎难而上，铁路人只为给大众交上一份满意的答卷。铁路线路并不像我们想象的那么简单，它也许会穿过隧道，也许要穿行在地势复杂的大山中，这就给了作业人员很大的压力和困难，为了完成巨大工程任务，他们在铁道线上洒下辛勤汗水。

采得百花成蜜后，铁路线路从普铁到动车到高铁，一次又一次的大提速，让中国高铁成为了走出国门、走向世界的品牌，而这些辉煌成就的背后，却是铁路人默默地付出，无言的守护，他们是铁路提速背后最美的风景。

学习永无止境，作为后辈的我们，在目睹前辈们吃苦耐劳的精神同时，更应该为了自己选择守护的铁路事业而努力奋斗，高铁速度不会止步于此，它会因为有更多铁路人的执着付出而更具特色，更具魅力。