回顾历史，实属不易；铁路交通从无到有，从弱到强更是一个民族一个时代的进步。1825年，世界上第一条铁路应运而生，成为时代发展和社会进步的标志，人类从此加快了进入工业时代的脚步；1909年，中国人自行设计修建了第一条铁路——京张铁路，以京张铁路建成通车为标志，工业文明开始走进中国；1952年，刚刚成立的新中国在极其困难的条件下，自行设计施工、完全采用国产材料修建的第一条铁路——成渝铁路胜利通车，从此，拉开了新中国大规模经济建设的序幕。中国铁路诠释着“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

一步一个脚印，中国高铁迈出了从追赶到领跑的关键一步。2017年我国自主研发、具有完全自主知识产权的复兴号中国标准动车组在京沪高铁投入运营，中国高铁不仅改善了人民群众的出行条件，而且带动了沿线经济增长和相关产业结构优化升级，推动了区域、城乡协调发展和生态文明建设，让百姓生活越来越幸福。

规模和质量并举，中国高铁缩短了时空距离，在祖国广袤的大地上奔驰。未来几年，铁路新线投产将不断增加，伴随着全面建成小康社会如期实现，一张内联外通、通江达海的庞大铁路网将更加完善，北京至大部分省会城市之间2～8小时通达，相邻大中城市1～4小时快速联系，主要城市群内0.5～2小时便捷通勤，进一步提升在综合交通运输体系中的地位和作用，服务国家战略。

交通强国，铁路先行。践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，在铁路技术装备和创新能力上达到世界领先的同时，中国铁路将越走越好，未来可期。