5月29日从铁路部门获悉，2019年端午小长假旅客运输方案新近出炉，预计中短途休闲旅游消费客流将持续增长。（金华日报5月30日）

近年来，随着国内经济的稳步提升，国民消费水平呈现出良好的态势和蓬勃活力，人们节假日的出行热情也随之空前高涨。

今年端午小长假，铁路运输期限定为6月6日至9日，共计4天。尽管铁路部门已经采取加开临客、动车组重联运行、普速列车加挂车辆、以卧代座等措施增加运力投放，但由于即将到来的端午小长假集中在高考期间，所以仍将面临旅客流、探亲流、学生流等将多流叠加的客流出行高峰。因此，“抢票”的热潮是否将再次掀起呢？

长期以来，由于固定节假日人口的流动集中，铁路运输不可避免的供需矛盾为第三方抢票软件提供了生存之机。旅客在购票时发现没有心仪车次的余票，不可能全天候抱着手机刷新，等待系统出现余票后再次购买。因此，部分旅客只得“破财”了事，花费额外服务费用让第三方网站代劳。这样看来，旅客在“呼叫”铁路余票失败后，“转呼”他人也的确是不得已之举。

今年端午节，是铁路推行所有旅客列车候补购票服务后，迎来的第一个客流高峰。旅客通过12306网站和APP购票时，如遇所需车次、席别无票，可自愿按日期、车次、席别、预付款提交购票需求，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知购票人。

候补购票服务举措的推出，不但极大程度的方便了广大旅客购票需求，更是让第三方软件无处“插足”。众所周知，除了要支付额外的服务费用外，泄露个人信息是“抢票”软件最大的弊端。随着国家征信体系的不断完善，个人信用作为国民“经济身份证”，已经全面渗透到人们的生活之中。假如个人信息通过第三方软件不慎泄露给有心的不法分子，那么带来的后果将不堪设想。

近年来，铁路一直致力于不断创新服务举措来优化旅客出行体验。相信这个端午假期，我们可以畅享铁路购票“呼叫等待”，再也无需“呼叫转移”！