近日网传一段霸座视频，视频中，一名男子霸占三个座位，还辱骂前来劝导的乘务员，叫嚣“关你什么事”。该事件发生于5月27日广州至深圳的一趟高铁上，一名男子一边玩手机，一边把两脚搭在对面的座椅上，一人占三座。乘务员发现后对其进行了劝导。对于涉事乘客的不文明行为，铁路部门已开展调查。（人民日报5月31日）

“霸座”事件再次新闻实属不该！从霸座哥、霸座姐到霸座大妈、霸座大爷，各种花式霸座早已一再刷新大家的视野。

高铁作为近来中国的闪亮名片，是中国人的骄傲，更是每一名中国人都该身体力行维护的中国品牌。可是，作为现代大多数人必不可少的出行工具，高铁上却一再出现各种不和谐的画面，拦车门、抽烟、辱骂工作人员、恶意逃票，仅近段时间的不文明曝光就接二连三，正如网友所说，这些人都不看新闻的吗？

在信息化的今天，“低头族”已经成为数量庞大的群体，刷手机的热情连开车、过马路都丝毫无减，没看过此类新闻可能吗？明明有先例为鉴，却还是一往无前的效仿，也许他们从根本上就不认为这种行为是错误的、可耻的。在高呼共建文明社会的今天，难道真的就没有办法阻止这些不文明现象一再重演？

针对这些不文明行为，除了有《治安管理法》的约束，铁路也有自己的一套“黑名单”。铁路的征信体系中规定，对于此类不文明现象采取一定时间内限制其购票乘车手段。但是，无论是经济处罚还是出行限制，终究都不是最终的目的。笔者认为，想要杜绝此类问题仅靠一再加大处罚力度是不够的，应当先从思想的源头下手，再对处罚方向深入研究。

首先，要重塑不文明者的是非观。不以为错才去做的一类人应当在此类行为后对其专门进行思想教育。其次，要树立起不文明者的荣辱观。加大社会曝光力度，用舆论的力量、周边人的劝导帮其改正。最后，要优化处罚方向。对此类事件从严处罚后，依旧有人以身试法，说明处罚并不在痛处，才让这些人敢于一再用不文明行为挑战“底线”。

既然国家已经建立了征信体系，就可以进一步完善，将相关部门全部联网，相关记录不消除的纳入违规者的“经济身份证”，让他们切实在生活中体会到各种不便。想要消除违规行为带来的后果困扰，可以借鉴交通法规的相关做法，采取分数制，让违规者充当抵制不文明“志愿者”，用时长抵分，在身份转变中学会换位思考，也能对工作人员多一些理解。

总之，抵制手段不同，但目的只有一个，那就是让不文明的“黑名单”尽快终结！