一盏照见七十年中国的煤油灯
铁路评论 2019-05-30 16:25:59 227浏览 作者:谢寒君作为中国铁路郑州局集团有限公司临颍站的铁路信号工,48岁的石俊刚在临颍站工作了30多年,先后参与1996年以来我国铁路六次大提速的前期提速试验工作。1987年石俊刚子承父业到临颍站工作,他的爷爷、父亲和儿子都是铁路职工,一个家庭四代人的命运与铁路发展紧密交织。(新华社郑州 5月28日)
传承不是件容易的事。时间的链子太长,总会有一节不知在何时脱落。或受到外力重击,或卷入滚轮绞断。石家四代为铁路做出奉献,这一百多年的岁月,足以让人感叹一番沧海桑田。铁路也在这岁月里变换了无数新模样,成为新中国成立70年来取得辉煌成就的缩影。
石俊刚的爷爷石殿堂1958年在临颍站做扳道员和车站值班员,那时的他人工发信号和扳道岔;石俊刚的父亲石庭义1974年到临颍站当信号工时,轨道边出现了信号机,由人工向电气自动化转变;而石俊刚亲身见证了我国铁路历史上的六次大提速,这离不开技术与设备的不断更新;石俊刚的儿子石居锋迎来了普速转向高铁的时代……
他们的手里,一直拿着石殿堂传递信号用的煤油灯。
铁路技术与设备发展的背后,是新中国七十年来科技的快速发展。各种科学实验卫星的成功发射,将人类的视野扩展到宇宙;袁隆平先生的杂交水稻解决了亿万人口的粮食问题;从2G到4G,再到即将到来的5G,人们接收信息的速度大幅提升;高铁的欣欣向荣,让距离不再是交往的阻碍……人民群众有着极高的满足感与幸福感,到处是生机与活力,不是落伍与无力。
传承几十年的煤油灯,照见了中华儿女的民族自信。中欧“一带一路”、博鳌亚洲论坛年会、上合组织青岛峰会等特色大国外交坚定的维护了国家主权、安全和发展利益。中国高铁从四纵四横到八纵八横,国人惊艳,世界震撼。高铁,已是中国的一张名牌。在国际世界里,中国有了充满底气的话语权。面对他国的挑衅,我们态度强硬,谈,大门敞开;打,奉陪到底。
河清海晏,物阜人熙。这是当今中国的表现。
一叶知秋,一盏信号煤油灯也可知这风雨七十年。石家四代与铁路的紧密联系,见证了铁路行业几十年的蓬勃发展,也见证了中华民族的伟大复兴。它代表着石家铁路人对中国铁路的奉献,也承载了中国的腾飞。
谢寒君
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