近日，据中新社报道，兰州交通大学博文学院为交通运输等铁路相关专业建起了沙盘，同学们能在课堂上用微机直接操作道岔的操纵、信号机的开放，并用遥控机模仿列车的运行。实验室里的沙盘一应俱全，配有站台、桥梁、隧道、涵洞等，各种线路、信号标志齐全，十分专业。

近年来，中国被冠有“基建狂魔”的称号，特别是铁路近几十年如插翅般的发展速度，从绿皮火车到近日时速600公里每小时的磁浮列车，人们已经无法想象未来中国火车能有多快捷。

中国铁路能有今天的成就，离不开“人”。中国需要持续不断的具有铁路专业知识的人才为她的发展出力。而各大高校便是人才的孵化地，是许多有志青年的起航之地，更是铁路输入新鲜血液的主要源泉，所以大学生人才培养显得尤为重要。

但大学与社会脱节一直是一个非常有争议的问题。大学老师按照自己的教学大纲授课无可厚非，但教学内容的“新鲜”却十分难保证。即便老师所采用的教学内容与“案例”都与时俱进，也不能让学生完全了解如何让自己所学的大学知识与现实工作所需要的技能完全结合起来。

所以让铁轨进入校园是“虚实结合”的一大法宝，老师不仅传授书本上的知识，还能让学生运用到模拟设备上，这能大大提高学生对知识的理解，也能打开学生的思维，感受铁路在现实中是如何运作的。当无形的知识转变为有形的操作后，学生学习的兴趣也会大幅提高，或许一个小小的沙盘能点亮学生的一个想法，激发学生创造出更有价值的新科技。

与铁路相关的转业不仅仅只有交通运输，还有客运服务管理、车辆工程、土木工程等等，学校不应只给予知识，还应带领学生亲自参观与专业有关的工作场地，给予更多的实习机会，建立真实性高的模拟实验室，通过各种实操来激发学生的创造力，让学生能在毕业后更好地与工作接轨，减少应届毕业生与工作的磨合期。减少人才的学习成本，才能有助于铁路更快更好更稳的发展！