五月的钦州港，一派繁忙，一艘艘巨轮停靠码头，一台台门机正装卸集装箱，一辆辆货车、一列列火车进进出出……钦州港所在的广西是我国唯一与东盟海陆相连的省份。伴随国际陆海贸易新通道建设，广西作为“一带一路”有机衔接重要门户的战略地位日益凸显。（5月20日新华网）

钦州市是广西北部湾经济区的中心城市，是古代海上丝绸之路的重要始发港之一，处在西南中南地区与东南亚往来的节点和前沿，是“一带一路”建设的重要节点城市。背靠大西南，面向东南亚，水域宽阔，风浪小，来沙量少，岸滩稳定，具有建设深水泊位的有利条件，是我国西南海岸上的天然深水良港，同是也是撬动东南亚经济圈向上发展的重要支点。

其拥有的海岸线563公里，可建1至30万吨级的深水泊位200多个，建成后可形成5亿吨以上的吞吐能力。随着广西北部湾港建设不断提速，港口现有泊位83个，其中10万吨级以上泊位36个，年吞吐能力超2.4亿吨。并还有巨大的上升空间，钦州的南方大港梦逐渐梦想成真。

修好梧桐树,引来凤凰栖。钦州享有西部大开发、中国-东盟自贸区、北部湾经济区等相关优惠政策外，还享受中马钦州产业园区、保税港区、国家级开发区等国家级平台及政策优惠达13项，是全国最优惠的政策洼地之一，成为北部湾经济区开放开发先行先试示范区，也是对外开放平台最集中、政策最优惠的沿海开放城市之一。新通道建设吸引上海华谊落户钦州，项目总投资700亿元，是广西最大单体投资产业项目，预计建成后年产值达650亿元。廷粤洪辉国际贸易（广西）有限责任公司正式注册落户钦州保税港区，成为该市成功引进的第一家来自南美洲的外资企业。如今，一大批产业正沿着陆海新通道崛起。中国—马来西亚钦州产业园区总投资超过140亿元，注册企业350多家，一批高技术项目相继投产。

响应当今世界的和平发展主题，一步一个脚印，稳步前行，让“一带一路”歌声，传遍世界。（陆圆东）