据悉，截至2019年一季度末，我国高铁累计运输旅客超过100亿人次，累计完成旅客周转量3.34万亿人公里。同时，我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一位。

众所周知，高铁具有“高速、准点、便捷”等诸多优点，为此高铁“圈粉”无数，高铁已成为铁路旅客运输的主渠道。自2008年京津城际铁路开通运营起至今，十几年间中国高铁营业里程达2.9万公里，跃居世界第一位，是世界其他国家高铁总里程的2倍。直观的数据统计不仅反映了高铁出行广受大众百姓青睐，同时也说明了铁路的服务发展持续有力。

笔者了解到，近年来铁路部门在民生领域着力补短板、出实招，以更接地气、精细化的服务措施，让“以人为本”的服务理念不断升华，扎扎实实出台多项惠民措施。如：开放网络购票、刷脸进站、智能机器人引路、Wi-Fi订餐等，让人民在旅途中体验了无与伦比的美好，增进了民生福祉，增强了人民的幸福感和获得感！在铁路跨越式发展的今天，民众出行的需求也越来越多，而铁路部门迎难而上，利用一系列的周到服务来满足人民的众多需求，使得铁路出行服务更加深入人心，彰显了“人民铁路为人民”的服务宗旨。

高铁助推城市发展进入“快车道”，是中国铁路投资建设发展成果惠及于民的最直接体现。便捷的高铁网络，促使人流、物流、资金流的加速流动，推动了经济结构调整、产业结构升级、生态文明建设，实现了优化配置和集聚发展的新型经济形态，创新了区域板块的合作模式与机遇，有效促进了经济发展，为城市的发展魅力增光添彩。这也说明了越完善的交通网络，城市发展的潜能越能得到有效释放，人们所获得的发展红利就越多！（陈玉芳）