随着“一带一路”建设的不断扩大，更多的伙伴参与进来，合作的质量也在不断提高，给中欧班列带来了更好的发展前景。山东欧亚班列“齐鲁号”能够破除“有去无回”等问题，优化运输方式，积极抓住机遇融入到“一带一路”经济发展大舞台，有效实现资源整合，吸引企业纷纷搭乘“齐鲁号”。正是由于欧亚班列资源整合，四地同步首发，深化合作，才带来了新发展机遇，实现互利共赢。

自去年10月底“齐鲁号”首发以来，广受热捧，其发车频率不断上升。据济南海关介绍，今年一季度的发运量是去年前7个月的总和，达到了214列之多。高频率的发运量对于山东来说，资源整合优化是有效果的。在推进“一带一路”建设，深化班列沿线的贸易合作方面，进一步发挥了交通枢纽位置作用，有助于建设一大批物流集散中心，打造自己的运输品牌，将省内货物如农产品、机械设备等扩大出口，依托班列扩大与沿线国家的合作，如此一来，可以大力拉动本地区的贸易发展，而贸易大力发展势必要促进相关产业的连带发展，这正切合山东相关老工业区城市发挥产业优势，推进城市再发展。

习近平主席指出，“一带一路”追求的是百花齐放的大利，不是一枝独秀的小利。中欧班列曾经一度出现返程货物少的问题，也就是说存在贸易顺差，利弊权衡中，在一定范围内不利于双方的贸易健康发展。中国拥有广阔的市场，在构建“一带一路”中提出了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。当然是欢迎各国搭乘中国发展的“顺风车”，要和各国携手并进，实现互利共赢。所以，山东整合资源，推出线路对开，破除了“有去无回”难题，让更多的“齐鲁号”满载而去又满载而归，最直接的受益是降低彼此的货物运输成本，符合“一带一路”发展理念，分享了发展机遇，促进了共同繁荣。

共同发展的结果是，“齐鲁号”发行率猛增，业务量急升，给彼此贸易带来了新的发展机遇。在国内，除了山东本省企业，越来越多的外省企业也加入到欧亚班列的运输来，共乘“齐鲁号”。如此可以点带面，拉动一大批企业拓展业务，促进区域的经济发展。同时，以“齐鲁号”运输为主体，更可以协同航空海运、公路运输联动运营，大大降低企业的运输成本，有助于刺激企业的向好发展，更进一步服务于区域经济。对外企而言，“齐鲁号”整列运载进口货物回程，又多了一条高效快捷的出口通道，让欧洲的优质产品快速的进入中国市常

可以说，“齐鲁号”的开行是彼此间搭建起了一条优进优出的贸易渠道，最大限度上实现互利共赢，将在共建“一带一路”的大环境下越走越好。(沈大业)