近日，京沪高铁公司传来了好消息：中国高铁又双叒叕一次创造了新纪录，截至2019年一季度末，我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次！

1949年10月1日，中华人民共和国成立了，中国人民从此站起来了！70年来，中国发生了天翻地覆的变化。70年前，面朝黄土背朝天的农民，辛勤劳作只为填饱一家人的肚子；很多人买不起汽车，选择乘坐马车、牛车出行；上学更是一种奢望，不少人小学都没有上完……

百废待兴，压力山大，前进路上荆棘密布。一代代领导高屋建瓴，带领大家不断前行。一位位先辈攻坚克难，铺设出一条光辉坦途。

如今，无数百姓过上了脱贫奔小康的日子，吃饱更要吃好；电动车、小汽车随处可见，高铁、飞机也成了众多旅客消费的起的出行方式；九年义务教育让全民享受到教育福利，高考成为无数学子一飞冲天的重要途径……

基础设施建设是促进经济发展，满足生活需要的重要一环。铁路作为我国主要交通工具之一，担负着重要使命。从建国初期的蒸汽机车、内燃机车、电力机车混开，到如今电力机车驰骋祖国大地，普速列车到达全国主要市县，动车、高铁让一个个城市连城线，朝发夕至、异地变同城。大诗人李白“千里江陵一日还”的美好愿望，成为众多国人的出行常态。

运输旅客只是铁路的基本功能之一，铁路效应带来多方面收益。“要想富，先修路。”铁路到达的地方，就让一个地方融入了整体，如同百川汇海。不论是当地人外出打工还是外地人进来投资、旅游，都有了重要的支撑。不仅如此，外出务工人员赚钱会提升老家生活水平，外来资本会加快地区发展，提升基建水平。尤其是高铁，每投入1元，就能带来9元的产出。大家可以发现，城市高铁站兴建的区域迅速成为城市的又一个中心。

脱贫致富奔小康是无数中国人的希望，新中国成立之初有众多贫困地区，国家级贫困县是众多贫困地区长期摘不掉的“帽子”。国家的大力扶持，人才的不断涌入，铁路的加快运输，越来越多地区摆脱了贫困。近期，革命老区延安摆脱绝对贫困，226万老区人民开启奔向全面小康的新生活。开行旅游专列、推出诗意花海、参与“一带一路”等，实现两个百年目标，我们充满信心。

今年是新中国成立70周年，越织越密的铁路网关乎着上亿人的出行，改变无数人的出行、生活方式，书写“春天的故事”。