《又见敦煌》一部大型歌剧将人们的思绪又带回到二千多年前的丝路。西汉用一支支驼队打开了对外贸易的国门，用包容和开放的精神展示着我大国海纳百川的态度。随着我国在2013年的“一带一路”生命共同体倡议的提出，我国的铁路就犹如那西汉的驼队般，用发展、互融、连通的精神续写着我国新时代的驼队精神，为“一带一路”这恢宏的 经济史诗和壮美的建设蓝图画上了多彩的一笔。

不遗余力将研发成果与远方的朋友共享。在“一带一路”倡议得断深化过程中，我国铁路除了打通与各国的经贸运营线路外，还将我国铁路的建造技术和高科技的铁路制造能力以及科学先进的车站管理系统带到了远方，带到了周边的国家。从表面上看虽只是一种技术的交流和推广，但实际上却是为提供技术支持的国家带去更为便捷、快速的交通没施和加快了各个国家的经济发展以及当地物资的流通速率。从而拉动了这些国家的资金流动和增强货物的进出口能力。为各国的多种经贸打开了通道。让经济建设和发展从一国化走向了多国化甚至是国际化的轨道。

铁路的修建为文化的交流和融合架起了平台。铁路的修建不仅拓宽了经济发展的道路同时也加快了文化的交流和物质文明的发展。从国内方面来看，铁路运营线路的的不断延伸，在拉近地方之间的距离的同时也拉近了民族间的文化交流，虽在民族风俗上有所不同但却在这加速的流动中得以了解和包容促进了民族间高度的融合，为民族的团结和思想上的统一做出了应有的贡献。从国际方面来看，语言不通并没有成为铁路修建的障碍，反而促进了国与国之间的文化、风情、情感的交流。在长期交往过程中国家之间形成了团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家可以共享和平，共同发展。在了解中增进合作，在了解中展现着国家情怀。为了一个共同的目标——同繁荣共富强经济一体化而携手共进。与此同时在修建的过程中也体现出我国开发、包容、在修建中学习、在学习中进取的精神。

铁路的修建不只修建了通途更是联连了各种物流模式。古丝路上驼队用坚韧不拔的毅志，靠脚行走出一条经贸易之路，通商、通婚、通文化让这条使于足下的商路散发着熠熠光辉。而现如今铁路就好似这二千多年前的驼队般，在昂首迈步中联通着各国的铁路线，虽有的国家与我国隔海相望，但我国的铁路并没有因此而放弃与他们的“联纵”。故此铁路在积极发挥自身优势的同时，本着“低碳环保，绿色出行”的原则，主动联合各种物流方式分别推行出：公铁联运、水铁联运、无轨铁路货场等等一列举措。把原本单一的运输方式打造成了一个多方位立体运输网络。让原本遥不可及的国家变成了如今联合发展的伙伴。铁路这种不做一国强者，联合只为共同强大的精神，为我国“一带一路”的发展带来了新的动能。

铁路这支“一带一路”上的“驼队“，用求发展共强大的精神敲响了我国铁路向前发展的时代之音。用实际行动续写着丝路精神，用实际行动履行着“交通强国，铁路先行”的誓言与责任。