“五一”小长假铁路运输期间（4月30日至5月4日），全国铁路发送旅客7270万人次，同比增加1120万人次，增长18.2%，日均发送旅客1453万人次。其中，5月1日，全国铁路旅客发送量达1724.3万人次，首次突破1700万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。（新华网 5月6日） 

据笔者了解“五一”小长假期间，铁路、公路、水路、民航、邮政总体运行平稳，全国交通运输安全形势总体稳定。公路方面，全国共投入班线客车、旅游包车约67万辆，4天预计完成道路客运量约1.85亿人次，日均客运量同比略有下降，降幅约1％。而全国铁路发送旅客人次同比增幅达18.2%。可见，越来越多的旅客开始选择铁路运输出行，铁路运输在全国交通运输体系中占据着越来越重要的作用。

在笔者看来，铁路运输取得的傲人成就其一是广大旅客对于铁路的信任。近年来，随着铁路基础设施设备的不断完善，服务模式的不断改进，安全保障的不断提升，铁路不管在“硬件”方面，还是“软件”方面，比公路、水路、民航，都具有一定的优势，以其极佳的信价比，俘获了众多旅客的青睐。

其二是铁路部门的整体能力达到了一个新的水平。铁路部门能够满足如此之大的客流增量，也反应出铁路部门的谋划有方和调度有策。小长假期间，铁路部门共加开旅客列车3577列，日均开行旅客列车达9266列，同比增加1074列，尽最大努力满足旅客旺盛的出行需求。同时铁路部门坚持开行全国81对公益性“小慢车”，为百姓探亲、出游等提供便利，也带动了沿线旅游资源开发，促进了精准扶贫。

由此可见，铁路旅客运输将在不远的将来超越公路运输，尤其是以高速铁路，以其环保节能，安全高效，舒适便捷等特点，必将让铁路旅客运输占据全国旅客运输的“半壁江山”。“五一”小长假见证了铁路的傲人成就，但是机遇与挑战并存，如何更好地服务旅客，顺利地完成运输任务，将成为铁路部门未来的挑战之一。就让我们拭目以待，希望铁路的未来更加美好，不负所望！