近日，综述报道《创新引领中国高铁驶向“复兴”》，从中国铁道科学研究院(铁科院)不断探索做出不俗成果的一个侧面，对中国高铁的发展进行了盘点，让我们了解到了“复兴号”的试跑，提速，到领跑。

他们用最新一代以太网控制技术来超越传统的TCN网络控制技术，听上去很炫酷，读起来较专业，咱外行看热闹，反正感觉到的是，咱中国高铁，的确是越来越牛了。

复兴号的步履，是中国发展的缩影，见证了自力更生、自主创新“从0到1”的跨越。复兴号与技术升级的亲密相约，速度更快、寿命更长、空间更大、能耗更低、安全性更强，车厢内实现WiFi网络全覆盖，舒适度更高，技术层面中的中国标准占了八成多，84％，软件全部自主开发，是血统纯正的“中国制造”，极大增强了中国高铁的国际话语权和核心竞争力，更标注着中国制造的新高度和新水平。

复兴号与乘客的亲密相约，让人们成为了神行太保，不仅旅行可说走就走，还是坐地日行千万里，朝发夕至一日还，轻轻松松跨越崇山峻岭、江河湖海，整洁温馨的候乘环境，让百姓出行更快更便更甜更乐。到2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

复兴号与经济的亲密相约，缩短了时空距离，东北黑土地“变斜、华北大平原“微缩”、珠三角变成“近邻”、陆上的丝绸之路与海上的丝绸之路也有望“牵手”，极大地助力区域经济整合发展，提升百姓幸福感。

中国交通强国的的速度与激情，代表着“中国铁路在新时代奋勇先行的坚强决心”，也象征着一个民族奔向伟大复兴目标的矢志不渝。