五一小长假已经落下帷幕，面对五一小长假再次暴露出来的某些问题确实需要有关部门去反思改正。针对五一期间群众热议的铁路“买短乘长”的问题。铁总正式回应“买短乘长”：强行越站乘车将加收50%票款铁总决定是否办理越站补票手续需要根据客流情况，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续。如旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。

     对于此番铁总的回应，想必肯定会一石激起千层浪，群众们褒贬不一。一些群众会质疑铁路部门并没有站在为旅客着想解决问题，另一些群众会认为铁路部门只为达到效益最大化。

     在此笔者想说的是，铁路部门一贯的宗旨是人民铁路为人民。既然现在已经暴露出来了这种问题，铁路部门肯定是致力于提高旅客的满意度解决问题。回应中提到根据客流情况决定是否办理越站补票，倘若人人都买短乘长，上车补票，导致列车超员启动不了，大家都走不了，都能够到达目的地。所以，根据列车员根据客流情况，决定是否给予旅客延长补票，在保证列车可以正常运行的情况下，尽可能满足旅客的乘坐需求。

     俗话说无规矩，不成方圆。既然已经出了相关规定，某些旅客还是一意孤行的强行越站乘车，那只有对其采取加收50%票款，让其为自己自私的行为付出应有的代价。当提高了犯错的成本后，我想可以有效的制止那些想钻漏洞占便宜的旅客。

     每一次节假日，对于铁路运输而言都是一次大考，只有在发现问题的存在，及时有效的解决改善了问题，才能让旅客的体验更加美好，才能真正意义上做到“交通强国，铁路先行”。（李柳清）