春秋多佳日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京如期举行。全球150多个国家政要元首齐聚北京，共建“一带一路”倡议，聚焦互联互通，深化务实合作，携手前行，共建人类命运共同体美好前景。

时间无言，却能书写出壮伟的历史。两千多年前张骞出使西域开辟了“丝绸之路”；唐代丝绸之路进一步促进了东西方思想文化、物质交流；清明时期闭关锁国，丝路走向衰落。今年是新中国成立的70年，是中华民族奋勇前行的70年，经历了艰难曲折，经历了风霜磨砺，在中国共产党的带领下，中华民族终于站起来了！今天的中国推动“一带一路”建设，提出“六廊六路多国多港”的建设框架思路，而中国铁路更会当仁不让，继续担任“一带一路”建设的先行军排头兵，为沿线国家搭建更紧密的交流平台。

物转星移，中国铁路走向世界。从京张铁路建成运行，到复兴号在中华大地上飞速奔驰，“中国制造”令世界为之惊叹!如今中国铁路网络铺展全国，拉动我国经济发展，趁着中国铁路大发展的势头，我国与多个沿线国家签订铁路等合作项目。在今年的《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》报告中出现了众多铁路元素：中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、雅万高铁等合作项目为重点的区际、洲际铁路网络建设取得重大进展。这一切，是中国铁路技术进步的表现，是综合国力大幅提升的表现，更是中华民族伟大复兴的表现。

时不待我，开局就是决战。随着我国“一带一路”战略实施以来，中国铁路发展迎来新的机遇，截至2018年底，中欧班列已经联通亚欧大陆16个国家的108个城市，累计开行1.3万列，运送货物超过110万标箱，中国开出的班列重箱率达94%，抵达中国班列重箱率达74%，平均查验率和通关时间下降了50%。铁路运输促进了“一带一路”沿线国家和地区贸易投资自由化便利化，降低了交易成本了营商成本；中国铁路成为“一带一路”沿线各国贸易联通、人员联络的纽带，正在迸发出强劲的生命力。

“一带一路“倡议顺应时代潮流，适应发展规律，符合各国人民利益，具有广阔前景。中国铁路在改革发展进程中，始终没有停止过探索的脚步，不断迎接新的挑战，推动“一带一路”实现高质量发展。