狄更斯曾说：“这是最好的时代，也是最坏的时代”。在这样的时代中，大多青年动辄抱怨不能让自己活的出彩，也自然会踏入时代的“灰暗”中，相反，也有很多青年能够时常“反求诸己”，完善自我，活出出彩人生。

劳动者，是在时代中不断开拓进取的前行者，而他，是哈佳劳动者中的一缕“东”风，在时代的潮流中绽放光彩。

他叫王振东，中铁二十三局集团二公司哈佳铁路项目部总工程师。

从技术员到项目总工，从稚嫩青年到岗位能手，他用坚毅挺过风风雨雨，用辛勤耕耘工作的土地。

积极向上，有为担当。这个年仅34岁的青年成熟稳重，有超出同龄人的耐心与决心。佳木斯新建动车存车场是佳木斯客整所的重要组成部分，施工场地狭窄，工期紧迫，施工难度大，如何变被动为主动，快速打开局面，王振东组织施工技术人员展开现场调研，针对困难，形成了分阶段倒场过渡施工方案，方案指导现场，保证了新铺和预铺各线顺利推进。挺起担当有为的脊梁，支撑着、鼓舞着每一个青年工作者前仆后继。

古井不波，赓续奋斗。他在成绩面前从不放松心态。2018年9月30日，哈佳铁路开通，这条具有里程碑意义的铁路投入运营，让每个哈佳建设者精神上紧绷的弦都有了些许放松。而他却思想不退，行动不止，依旧保持着每晚工作到10点的常态，面对着电脑、枯燥的内业资料，屏幕反射出的是他坚毅的面庞。

一份责任，一份期盼。2019，不仅仅是一个数字，一个记录年份的冷冰冰的数字，在王振东的心里它更是肩上的担子，是佳木斯6、7站台、货车检修基地等工程的如期兑现。2019年的春节刚过完，王振东就回到了项目部，一年一聚的阖家欢乐总是因为工作成为了他的遗憾，但是身为总工，责任重大，为了让哈佳新承接的工程能够按时开工、实现零失误兑现，他毅然选择了离别。图纸难以及时到位，王振东便天津设计院、佳木斯工地两头跑，结合实际不断与设计师沟通调整方案，力求更细、更快、更精准。每次从天津设计院回来，他都和项目班子成员、工程技术人员、现场管理者展开讨论，针对工程进行超前预想，将各种存在的问题整理出来，不断优化，让每一个人进入备战状态。

他说：“堤溃蚁穴，气泄针芒”，不注意细节，终会酿成大祸，技术工作更是如此，现场与图纸偏差一点点，可能就会功亏一篑。他自觉从小事上加强修养，从一点一滴中完善自我，严以修身，正心明道，防微杜渐。

创新技术，创效项目。1899年，梁启超在《中国魂安在乎》中提出“今日所最要者，则制造中国魂是也”，在发展过程中，创新是最重要的魂之一。王振东重视创新，工作群中，他发言不多，但是却时常让关于创新的有关文件霸屏，并把相关的想法逐条发给大家，通过这种方法激励大家科技创新，在每个人心中埋下创新的种子。他希望自己成为一名精益求精的大国工匠，成为一名对国家建设有贡献的担当者。憔悴但是双眼依旧炯炯有神、疲惫但是工作热情依旧饱满，强烈的积极乐观情绪影响着身边的每一个人。

他既是劳动者的缩影，亦是劳动者中的一颗闪耀的星。发挥师带徒，引领传帮带，培养新一代年轻人成为了他践行“项目管理创效”的日常工作，没有严厉的苛责，只有耐心的教诲，把自己工作以来的经验无私的传授给每一个年轻人，让他们获得长足的进步，让他们不断成长，独当一面。乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海，王振东最希望看到一颗颗新星冉冉升起，在工程技术上闪耀光辉。

物有甘苦，尝之者识；道有夷险，履之者知。工程之路固然并非坦途，但也正因为“无限风光在险峰”，才更需迎难而上。春生夏长，秋收冬藏，有耕耘才有收获，这是劳动者的恪守，是劳动者的坚强，是属于他们的光辉，用奋斗筑就明天的基石，用奋斗书写中国的未来，向每一位劳动者致敬！