北通昆明，南抵万象，联通两国，绵延上千公里，中国技术，亚洲项目，两国建设者心相连，相向而行。

近日，老挝人民革命党中央委员会总书记、国家主席本扬到中老铁路项目工地视察，对项目建设给予高度评价，指出这条铁路落实了“一带一路”倡议，将给老挝人民带来福祉。 

中老铁路是首个中方为主投资建设的境外铁路，是泛亚铁路的重要组成，不断稳步建设的中老铁路，不仅加深了中国和老挝两国传统友谊，承载共同繁荣愿景，更是成为了“一带一路”上的一颗闪亮明珠。

“陆锁国”，一直被看作是老挝的国家特征之一。23.6万平方公里的老挝国土，被中柬越泰缅5个国家包围。而国土面积的80%，又是山地和高原，这使得老挝交通极不顺畅。“陆锁国”锁住了老挝民众的内外往来，锁住了老挝经济的发展节奏，更锁住了老挝民众对美好生活的向往。而如何突破重山封锁，变“陆锁国”为“陆联国”，让老挝人民可以乘着火车走向世界，是老挝的重要国家发展目标。

道路通，百业兴。近年来，随着我国“一带一路”倡议的深入推进，这样一条承载中老两国希望的铁路梦正在逐步变为现实。可以说，中老铁路不仅仅是我国在海外铁路建设市场的又一里程碑，更是老挝政府为改变落后经济发展迈出的重要一步。

6年来，中国所提出的“一带一路”倡议收获颇丰，不仅契合了沿线国家的共同需求，也为沿线国家优势互补、开放发展提供了新的机遇，成为国际合作的新平台和新纽带。而通过铁路拉近与近邻国家老挝的距离，不仅符合两国的利益，也有益于中国与东南亚邻国展开更多、更深层次的交往与合作。

“一带一路”共赢之路，中老情谊源远流长。以“一带一路”倡议为平台，往南走，中国到缅甸、新加坡等国家的贯穿东南亚的铁路，已经酝酿很久了，而中老铁路的建设就是将这一计划落到了实处。从地理位置上来看，要想建设中泰铁路，肯定要先建设中老铁路，老挝是建设中泰铁路的一条必经之路。从中老起步，到泰国再到新加坡，建设整个东南亚铁路网的目标很快就能实现。建设中老铁路，标志着中国至东南亚的铁路网已经开始展开，建成之后会给中国以及东南亚国家的经济合作发展带来更多、更大的帮助。

同样，铁路的修建也加强了中老两国间的联系。老挝与中国关系一向很好，非常稳定。再加上使用铁路运输，货物与人员之间联系会相对更加密切，铁路相对于其他交通方式，更容易拉近两国的距离，这也大大加强了中国与包括老挝、泰国、柬埔寨在内等东南半岛国家的整体联系，同时更为区域间交通一体化打下了一个良好的基础！

是梦想，更是希望！为了尽快实现老挝人民乘着火车走向世界的梦想，在中老铁路的工地上，两国的建设者们不辞辛劳，艰苦奋战。随着磨丁隧道的顺利贯通，一张贯通南北的铁路网络正在缓缓铺开，从“陆锁国”变成“陆联国”，老挝距离中南半岛的陆上交通枢纽的美好梦想正越来越近，善良朴实的老挝人民也将进入铁路运输驱动新时代，更实在的享受到“一带一路”共商、共享、共建原则所带来的更多红利。