受特殊工作环境制约，在素有“钢铁天路”之誉的青藏铁路线上，火车司机这个职业对女性而言一直是个“禁区”。现在，伴随着高原铁路机车技术的进步与发展，青藏铁路线上没有女火车司机的历史要宣告终结了。

笔者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，该公司已于4月初启动首批女性机车乘务员的选拔和培养计划，目前这一工作正在紧锣密鼓进行。根据相关计划，首批女火车司机预计招收20名左右。

俗话说“远看像要饭的，近看像拾破烂的，走近一看是机务段的。”在蒸汽机车时代，火车司机生活艰苦，司机室到处是煤炭、粉尘与烟灰，电风扇都没有，夏天温度能达70摄氏度，跑一趟车下来，烧掉六七吨煤，除了牙齿是白的，全身上下都是黑的，这是曾经人们对火车司机的印象。

如今，随着中国铁路的发展与进步，使火车司机的劳动强度降低了很多，作业条件也得到了改善。在生命的“禁区”青藏铁路，线上的机车条件大大改变不仅配备有微波炉、冰箱和独立洗手间，使得值乘人员的工作环境发生了翻天覆地的变化，而且通过实行轮乘制，使得乘务员的劳动强度降低了很多，这为女性机车乘务员的选拔和培养创造了条件；也为“巾帼不让须眉”的她们提供了一个展示自我的平台，既优化铁路火车司机人才队伍，又铁路火车司机队伍发展储备后备力量。

自古豪杰有万千，沧海横流谱诗篇，古往今来多评论，谁说女子不如男。在全国的各行各业中，处处都有女性的身影，女歼击机飞行员、女大副、井下的煤矿女工等等，如今，青藏高原即将迎来首批女火车司机，她们同样可以扛起如山的重担，她们不是弱者，她们一样有属于自己的蓝天。

因改革开放而生，因改革开放而兴，因改革开放而强，40年来，中国发展成就令世界刮目相看。改革开放40年，中国发生了翻天覆地的变化。作为“国民经济发展的动脉”，中国铁路是这种沧桑巨变的缩影。40年，中国铁路由小到大、由弱变强，蒸汽机车、绿皮车、空调车、双层空调车、动车、高铁……火车车型的变化与进步，让我们感慨一代自比一代强，火车司机们从“黑领”“蓝领”向“白领”转变。

不就得将来青藏线将迎来首批女司机，她们同样可以扛起如山的重担，她们不是弱者，她们一样有属于自己的蓝天。