4月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，新疆铁路同步实施，这是新疆铁路今年内第六次调整旅客列车运行图。

此次调图，共增开17对列车，其中南疆方向6对，北疆方向8对，东疆方向3对，疆内各方向列车开行密度进一步加大，为各族群众出行提供便利。

新疆作为西北主要的经济地，需要铁路来进行各种特产的运输和外界地方的文化交流，40年前，新疆铁路早期的形态是一条孤独漫长的“一”字线。近几年国家在新疆的铁路建设方面加大了投资，希望通过铁路带动新疆地区经济文化的发展。

特别是近两年来，新疆铁路部门通过实施提速扩能，构建起了以兰新高铁为骨干，南北疆铁路为两翼的新疆快速交通网络，铁路列车串联起了吐鲁番、鄯善、哈密、库尔勒、石河子、奎屯、克拉玛依、伊宁等乌鲁木齐周边的主要城市，通过列车的高密度、公交化开行，形成了以乌鲁木齐为中心的1至5小时铁路交通圈。

如今，新疆铁路形态从早期的“一”字形,向“人”字形,再向“一横两环”铁路网转变，曾将的“小慢车”也逐步提速，200公里的时速，承载着新疆人民的希望与梦想，记录着新时代下新疆铁路的发展进程。

铁路在新疆经济发展中起到不可或缺的重要作用，也成为助力新疆经济发展的强大引擎。期待在铁路部门的大力推动下，新疆发展的越来越好，旅客出行体验越来越美好。（戴巧云）