来自中国铁路总公司额消息，4月10日零时起，全国铁路将执行新的列车运行图，贵州3对（往返6趟）公益性绿皮慢火车将继续开行，方便沿线村名走出大山和贩运农特产品，满足旅客多样化需求，主力贵州脱贫攻坚（3月25日 多彩贵州网）

随着改革开放的所带来的发展与创新，中国铁路，犹如历史洪流中的见证者，他见证着祖国的崛起与蓬勃发展所带来的一系列变迁，夜见证者人们出行的一系列改变。在高速铁路的带动下，相隔千里的“同城化”生活圈已经不再让人们感到陌生与惊叹。当沉浸在“中国式速度”的当下，一辆辆满布荆棘，历经沧桑的绿皮火车，也在一步步卸载重担，逐渐退出历史的舞台。但在贵州，就有着这么三对绿皮火车，迈着蹒跚的脚步，徐徐穿梭在巍峨崇山之间，为当地的沿线村民走出大山和贩运农特产品提供着便利，也为旅客提供者多样化的需求。

这些绿皮车，不仅票价便宜，而且在列车上时常会听到叫卖的声音，这当地的百姓，纷纷提着自家的农副产品在车上叫卖，这不仅已经成为了当地“慢火车”的一大特色，也为当地村民脱贫致富开拓了一条崭新的道路。虽然这些“慢火车”速度不快，而且设施简陋，但是却深受人们喜爱。“慢火车”已不仅仅是一辆运输列车，它已然成为了沿线百姓脱贫致富，拥抱社会发展的“高速通道”。

在九百六十万平方公里的神州大地上，处处都有高速铁路的迅猛普张，在人们享受高速化带来的便利与迅捷的同时，也不要忘却还有那么一些相对落后地区，他们的交通没那么通畅，他们的经济水平也不是那么高，习近平总书记说过，要打好脱贫这一攻坚战，就要做到精准扶贫，不获全胜，绝不收兵。铁路部门开行“慢火车”正是做到了因地制宜，精准对口，用特殊的方法，体现了铁路在这一方面的特殊建设。

在科技高速发展的当今社会，铁路部门始终秉承着以人为本的理念，在不断创新与改革上紧跟中国特色社会主义新时代的步伐，就像这些“慢火车”，终将为我们打开一条通往未来幸福和谐社会的“快速通道”。（弋俊杰）