地铁6号线五路居站东侧，南北向的恩济西路和东西向的玲珑路相交后成了断头路。今年，海淀区将在铁路部门拆除闲置设置腾退的地块上，建设五路居南街路，打通断头路。同时清理周边铁路闲置用地，建设1.8万平方米的京门铁路主题公园。项目年底前完工。（3月28日 光明网）

绿皮车与铁道，曾经是我们很多人的儿时回忆，随着高铁大时代来临，与新中国同岁的中国铁路也发生了日新月异的变化。那些老旧的设施建设、破旧的老车站，随着城市建设规划，渐渐失去原本的活力和重要性，它们面临着尴尬的境地。比起拆除，铁路公园的建设，成了老铁路人的回忆寄托，更符合人情冷暖。曾经带来繁华的车站、铁道，以另一种方式保留下来，同时也是一种宝贵的文化资源。

铁路文化脱离了铁路氛围似乎就失去了活力，而城市中有一座铁路公园，空间艺术与花木相结合，四季不同的风景，令人驻足，不仅提升了城市形象，还以“变废为宝”的形式使铁路文化深入人心。

笔者认为，铁路兴起了无数城市，带来人口红利和经济发展，即便岁月变迁，城市扩建，那些遗留下来老车站老轨道仍然是一笔财富。呼吁城市建设规划部门要顾及人们的情感诉求，留下一些老记忆，老记忆翻新成“新乐趣”，何乐而不为呢？