从央广网得到消息：2019年3月23日10时18分，随着位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市玉（溪）磨（憨）铁路橄榄坝特大桥T型桥梁开始架设到桥墩顶，标志着中老铁路国内段第一长桥铺架拉开序幕，这也是中老铁路国内段首次铺架，为全线铺架奠定了基础！

中老铁路承载着中老两国人民的友谊和希望，从2015年签约立项，2016年正式开始建设，这条铁路可以说受到两国人民的热切关注，中老铁路建设中使用中国技术标准，使用中国设备，一路修隧道，建路基，打桥墩，克服种种困难，现在已经进入攻坚阶段，国内第一长桥的铺设预示着中老铁路的建成通车已经不再遥远。值得国人骄傲的是中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。

中老铁路线路全长1000多公里，建成通车后，云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。中老铁路未来还可以与泰国、马来西亚等国铁路联通，形成国际铁路网，相信到那时候，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国度假旅游。这条铁路不仅链接中国，未来还将链接泰国乃至马来西亚等国家的铁路，承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，所以，今天中老铁路实质性的建设进展也是对国家“一带一路”战略的有力支持和肯定。

中老铁路预计在2021年年底完全建成通车，两国人民都对这条铁路充满期待。这条铁路将会进一步增进两国人民的感情！（陈建康）