铁路作为关系着民计民生的重要基础设施，为广大人民带来出行便利的同时，也一直带动着国民经济的不断发展，是中国经济发展的排头兵。作为国民经济的“先行官”，在2019“两会”之际，政府对于中国铁路的新举措，又带来了新发展，新机遇。

充裕的铁路投资加快路网建设步伐，惠及更多城市。2019年政府工作报告提出，将完成铁路投资8000亿元。全年投产新线6800公里，其中高铁3200公里。2019年将是中国铁路的又一个丰收年：年内建成京张高铁及崇礼铁路、京雄城际北京至新机场段、昌赣客运专线、成贵铁路乐山至贵阳段、蒙华铁路等一批铁路；开工建设京港铁路通道丰台至雄安至商丘段、西安至延安高铁、重庆至昆明高铁等一批新线。每一条铁路建设，每一则新规划都直指经济发展、交通发展的热门地区。规划长远，目标明确，指向精准，有的放矢。在高速发展的过程中仍注重着先后策略。不断完善的路网，将进一步提升交通运输的效率并带动更多的沿线城市经济发展，提供更加便捷的物资输出和资源开发，同时为发展旅游、农产品加工等产业创造了机遇，形成更多的经济带，经济圈，为资源合理配置，人才流动，为城市发展创造了条件和价值，高铁作为一场地理革命，将深远地改变着中国的经济格局，带来更多发展机遇。

铁路致力建设扶贫，助力打赢脱贫攻坚战。2019年铁路将继续加大14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区铁路规划建设力度，实现项目、资金精准安排使用。铁路精准扶贫建设，致力于把“扶贫”支线，变为“扶贫”干线。多年来，铁路建设对中国贫困地区推动效益明显，效果显著，继续大力发展贫困地区铁路建设是带动国家贫困地区发展的一把“万能钥匙”。在解决偏远地区出行难的同时多样的铁路建设计划带来了有力的精准扶贫手段和可观的经济增长，更加长远的影响着人民的生活，为精准脱贫，打赢脱贫攻坚战注入了动力。

铁路创新发展，为国人打造更好出行体验。2019年铁路部门新投入的绿巨人复兴号动车组和刷脸进站、5G智能机器人、移动式哺乳室、“智能无人餐厅”等各种便民的智能设备使今年的铁路出行越来越安全高效，铁路服务越来越智能化，旅客体验是越来越美好。被誉为“绿巨人”的复兴号动车组正逐步替代绿皮、蓝皮和红皮火车，飞驰在广袤的大地上，极大地提升了既有普速铁路的旅客出行体验。电子车票正逐步替代现有的纸质车票，不用排队取票，更方便了出行的快捷。在乘车时可刷二代身份证或使用12306乘车二维码闸机验证乘车，进站更加方便。铁路12306网站“候补购票”服务让机器帮旅客“排队等位”，避免了耗费大量时间和精力反复查询。5G智能机器人24小时不知疲倦、充满热情的为旅客提供出行资讯，为旅客温馨回家路提供贴心服务。铁路不断发展，正在日益适应人民群众不断提高的出行需求。

展望2019，在宏观政策指引下，铁路建设发展将大有可为。通过装备技术水平不断提升，铁路运输经营成效明显，国铁企业改革持续深化，服务国家战略能力显著提升。加上新的铁路线路建设不断发展、深入带动老区、贫困山区经济建设，为打赢脱贫攻坚发挥着深远的作用。2019，铁路新机遇与新挑战并存，必将在交通强国的新征程中书写新的篇章。