2019年春运从1月21日开始，3月1日结束，历时40天。刚刚，记者从中国铁路总公司获悉，截至目前，全国铁路春运累计发送旅客预计突破4亿人次。据中国铁路总公司相关负责人介绍，这也是中国铁路春运旅客发送量首次突破4亿人次

在春运突破4亿的背后，与铁路大发展密不可分，更是与数百万坚守一线铁路人的默默奉献密不可分。春节是万家灯火家人团聚的佳节，确是铁路工作者最为繁忙的时候，他们为大家舍小家，坚守春运的最前线，保障春运的畅通，满足广大旅客出行的需求。

一般，人们一提到铁路工作者，往往先入为主的印象就是火车司机，又或者是列车员、售票员，但是在列车安全运行的背后还有着许许多多朴实的汉子，他们是电务人、工务人、供电人……铁路点多线长，注定了他们的工作必须要驻守在辽阔的铁路线上，远离城镇的喧嚣与车水马龙，日复一日，年复一年，用他们坚守奉献的精神守护旅客的出行。

在高铁线路上，凌晨0时-4时是作业维修时间，那时线路上已经没有列车在运行，用铁路人的术语来说，那叫“天窗”维修点。每当夜深人静的时候，一群身批“黄马褂”的汉子开始上道维修作业，作业完毕回去休息往往已经是鸡鸣之后。他们默默无闻，社会上很多人根本不知道他们的存在，也不像窗口单位那样自带流量永远都在媒体的聚光灯下，但是他们才是守护铁路安全的卫士。敬业、奉献、担当是他们对铁路工作的诠释。

正是他们的默默坚守，全力保障春运期间列车的安全运行，才有春运旅客发送量4亿的突破。（谢小炜）