“完成铁路投资8000亿元”——十三届全国人大二次会议开幕会5日9时在人民大会堂举行，国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大二次会议作政府工作报告。其中，“铁路投资”再次成为关键词。

回眸2018年，中国铁路交出了一份提气的高质量发展成绩单。高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，高铁动车组已累计运输旅客突破90亿人次;复兴号已覆盖23个省区市和香港特别行政区;铁路部门共积极推动81对公益扶贫“慢火车”;铁路客运部门推出多项智能购票新举措。这一系列变化无不展现了中国铁路强大深厚的魅力，合力实现旅客利益最大化，将贴心服务传递给每位旅客。

从“四纵四横”到“八纵八横”，铁路网越织越密，扩大城市“朋友圈”，使得城市群间的联系更加密切，带来更加便利的交通出行方式和经济发展机遇。铁路也支撑和引领着新型城镇化建设，加速人才、技术、资源等流通，扩大内需潜力，实现经济发展的区域协调和成果共享。2019年，铁路部门计划投产新线6800公里，其中高铁3200公里。这是铁路部门深化运输供给侧结构性改革之举，加大基础设施补短板力度，服务打赢脱贫攻坚战，为推动交通强国建设，支撑经济社会发展当好先行。

中国高铁的建造水平、运行安全品质世界领先，这些先进的“黑科技”助推交通强国建设。中国铁路服务和紧密对接国家重大战略，带动地区经济社会快速发展，并不断满足沿线人民群众美好生活需要的初心。铁路部门作为拉动经济发展的引擎，也当起了“排头兵”。

“困难不容低估，信心不可动摇，干劲不能松懈。”这是李克强总理在政府工作报告中给予大家鼓劲的金句。站立在新时代潮头，铁路部门还需尽锐出战，久久为功，改革促发展，先行展作为，向着新时代再出发。（蔡星宏）