春意盎然之际，我们迎来了第十三届全国人民代表大会第二次会议的召开。李克强总理在政府工作报告中多次提到铁路元素，对于铁路进一步发展满怀殷切，对2019年工作进行了重点部署，其中在投资方面指出要完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元。 

发展永远在路上，国家经济也是如此。从政府工作报告中我们强烈感受到国家对交通基础建设的高度重视，多修铁路，修好铁路，描绘出铁路发展愿景，是国家对交通基础设施建设的期待，对人民生活环境和出行条件的关注。2018年中国铁路建设成绩斐然，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，高铁总里程占世界2／3，“八纵八横”高铁网建设全面展开，为广大民众的交通带来了便捷。

在刚结束的2019年春运，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次大关。旅客出行体验更加美好，实现了自助进站核验，大幅提升了旅客进站效率；推广持二代证自助进出站检票服务，不断优化完善便捷扫码进站服务，实现了旅客刷手机二维码自助乘车。选择铁路出行的旅客多了，“紧张春运”却渐行渐远，这是铁路投资建设改变人们出行最直接的体现，铁路的点滴变化都与百姓幸福生活息息相关。

不仅如此，铁路系统还在多个地市推进智能化服务的发展，拓展动车组WIFI平台功能，优化站内智能导航、互联网订餐、“高铁＋共享汽车”等服务，进一步提升了春运的现代化、信息化、智能化服务水平。加大重点旅客服务力度，开设预约平台，提供多样化、个性化的服务，使春运旅途充满了爱心和温暖。

成绩只能证明过去，总理的报告为交通行业，特别是铁路系统吹响了发展的集结号，为铁路发展增添了接力探索、接续奋斗的信心和干劲。作为国家重要基础设施，铁路系统一定要不负使命，牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，坚定“交通强国，铁路先行”发展理念，主动对接国家和地方发展谋划，发挥好自己建设、运营、维护等方面的硬实力和软实力，把国家的投资用到最需要的地方，建设安全优质的铁路线，更好的带动沿线地区的经济发展，在实现路网更加密集，设施更加完备的同时，为广大民众带来更多的发展福祉。

对于铁路运输企业来说，只有不断改革、创新、发展，才能永葆活力。“两会”为铁路未来的建设与发展绘制出美丽的蓝图，给铁路送来了促其成长、催其奋进的春风。对铁路部门来说，2019年依然是开拓与创新共进的一年，面对国家“十三五”交给铁路人的光荣使命，期待这一代铁路人为了“中国梦”、为了“铁路梦”的实现，乘着两会的春风，百舸争流，奋楫者先，谱写铁路发展的新乐章。

襄阳车辆段 黄庭松