3月9日，央视网报道中表示目前川藏铁路工程可行性研究进展顺利。其中涉及工程地质、安全环保、经济据点的重大线位、桥位、站位方案的勘察设计已开始比选论证和咨询。铁路总公司将会同有关部门打造川藏铁路科技创新中心，加强勘察设计组织工作，在上半年完成工程可研报告，力争控制性工程早日具备开工建设条件。

川藏铁路的建设对于我国铁路工作意义重大，建成后不仅能够打通中西部的交通大动脉，促进中西部经济发展，更是一项促进民族团结、巩固边塞稳定的强有力举措。可谓“国家之所向，民心之所系”。川藏铁路建成后，四川、西藏两地民众出行时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右，届时将大大的方便西部地区人民的出行生活，也是无数向往西藏美景的游客喜闻乐见的一件事，饱受路途艰辛之苦和慕名西藏已久的众“驴友”们纷纷对铁路的建成表示了热切的期待，川藏铁路建成后不仅能够拉近西藏与内地的距离，促进边疆的旅游业和经济的发展，还能促进中西部人民的交流合作和感情交融，拉近民众彼此的心理距离，所以川藏铁路不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的心愿。

川藏铁路建成的好处之多毋庸置疑，但“难处”也与之形成正比，川藏铁路是世界上最艰难的工程之一，从四川盆地到青藏高原需要克服巨大的高差，累计爬升高度达1.6万多米，并且沿线地理及气候条件都十分恶劣，大大加剧了铁路建设工作的难度，为了啃下这块“硬骨头”铁路工作者将人民的期盼、国家的责任化作肩上的担当。铁路部门以自上世纪50年代以来便多次组织开展了修建川藏铁路的科研考察和专题研究，积累了重要技术资料。党的十八大以来，铁路总公司加大川藏铁路雅安—林芝段前期工作推进力度，完成了规划方案研究，开展了区域工程地质、重大线路方案、主要技术标准、生态环境保护、重大工程技术等科研课题研究，2018年，铁路总公司坚决贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和中央关于全面启动规划建设川藏铁路的决策部署，调集优质资源、集中精锐力量、发挥各方优势，科学严谨、务实高效推进川藏铁路规划建设各项前期工作。在完成项目预可研审查后，勘察设计工作深入展开，积极推进前置要件办理，启动重大科研攻关，组织机构和人员加快到位，并逐步建立了工作机制和相关制度，为实现工程规划建设的阶段性目标打下了坚实基础！

“乘风好去，长空万里，直下看山河。”2019年，铁路部门加快了川藏铁路规划建设，用拼搏和奋斗抒写着为人民谋幸福的美好愿景，让幸福、富饶、美好的生活向西，向远方。（徐容基）