3月5日，国务院总理李克强作政府工作报告。报告指出，在2019年投资目标中，将完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元。（3月6日 中国江苏网）

随着全国政协十三届二次会议在北京的开幕，中国已进入一年一度的“两会时间”。今年是新中国成立70周年，也是决胜全面建成小康社会的关键之年，两会承载更多更高的期盼。这样的期盼必然体现在“人民对美好生活的向往”上，也必然体现在人民对“更好的交通”、“更好的铁路”的关切上。

近些年来，铁路声音不断出现在全国两会中，这既是表明国家对铁路发展的过度重视，更是体现了民众对铁路发展的信心与期盼。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要，承载了炎黄子孙满腔热血的殷殷期盼。哈齐高铁开通，对沿线经济发展起到巨大拉动作用，按需求提前制定运输安排，为企业降低了运输成本，铁路客车开进同江，人们走出去开眼界的意愿大大增强，家乡的旅游吸引力也逐年增强……

一项工程的建设，必须要以目标为导向、攻克困难为抓手，锐意刻苦攻坚。哈佳铁路、哈牡高铁相继开通，与哈齐高铁共同构成黑龙江省内骨干高铁网，现在，我省以哈尔滨为中心形成了1小时、2小时经济圈……黑龙江已构建起全新的铁路版图，为高质量发展蓄积了力量。

中国铁路取得突飞猛进的发展，对于促进区域、城乡协调发展和缩小贫富差距都有重大意义。每一条高铁线路的建设给城市带来的机遇都是巨大的，可以为民众出行带来方便、为城市的发展奠定基储为企业发展营造环境。

“交通强国，铁路先行”，是两会中“铁路声音”新时代民生新期盼，中国铁路的发展转眼“轻舟已过万重山”，在接下来的“交通强国、铁路先行”规划中，中国铁路不仅将顺应时代潮流，积极进取，开拓创新，而且在建设好国内目标的同时，开辟国外市场，为祖国乃至世界的基础设施建设做出更大的贡献。(周方)