新华社杭州3月5日电（记者 黄筱）记者4日从浙江舟山相关部门获悉，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬舟铁路已于近日全面启动勘察设计。（新华社3月5日）

从2008年标志我国进入“高铁时代”的京津城际高铁开通运营，到2017年“复兴号”标准动车组实现时速350公里运营。我国一步步将“中国高铁”雕琢打磨成一块叫世界为之瞩目的金字招牌，让世人看见了“中国速度”驱动下的中国实力。

这世上没有哪一朵成功之花不是由辛勤的汗水浇灌而出的。“中国高铁”名号的打响，背后是不懈的创新、不断的奋进和不畏艰苦的迎难而上。

甬舟铁路是响应“十三五”时期规划建设的战略平台之一——义甬舟开放大通道的重要组成部分。由于地质、水压等自然因素导致的掘进、救援防护及贯通对接问题，甬舟铁路从构想到现实，注定每一步都要思虑再三、慎之又慎。面对这道世界难题，中国铁路就像是一名渴望尝试与挑战的优等生，在不断地研究探索中进步，寻找最优解。

前路再险阻，中国铁路也不忘初心，牢记使命。

中国铁路以“为人民服务”为宗旨，以“交通强国，铁路先行”为使命。甬舟铁路一旦建成，一方面将结束舟山群岛不通火车的历史，圆满舟山人民的“动车梦”，方便周边居民出行生活，切实做到服务与丰富广大群众生活；另一方面大力推动了周边地区经济交流发展，对于当地“一体一圈五群岛”、“一心三副多重点”的总体开发战略有着重要的意义，以局部促整体，真正一步一脚印做到了“交通强国，铁路先行”。

甬舟铁路已于近日全面启动勘察设计，标志着这条世界控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。从2005年到2019年，这条用15年时间建起的理想与现实的初链接，让舟山人民迈向“动车梦”的步伐更加稳健，也为“中国高铁”添上浓重的一笔。