为了保证火车头每组轮对都有相同的运行轨迹，从业近三十年的机车镟轮工张杰和他的工友们要为中国铁路西安局集团有限公司西安机务段的200多台机车进行不定期镟修作业，使每一组轮对的两个车轮直径相差不超过1mm，保证春运旅客安全出行。(2月23日 新华网)

火车轮子与钢轨接触的表面叫“踏面”，它就像人的脚底，磨久了会产生损伤，不及时“修脚”，踏面的弧度就不够精确，车轮高速运行时，列车容易产生“蛇行”动作，左右摇摆无法平稳运行。 张杰和他的工友们的工作便是最大限度地减少甚至杜绝“蛇行”动作的发生，使得火车平稳运行。

镟轮是一项对技术、责任心、精度要求非常高的工作，既要将车轮踏面修复，又要尽量延长踏面的使用寿命。对于火车镟轮工，流传着一首顺口溜：“进库不见人，地下忙镟轮。刀刀稳准精，安全永记心。”因此，张杰和他的工友们的工作不能允许出现一点点失误，否则行车安全容易出现问题，列车本身也会有所损坏。每当全国进入“春运时间”，张杰和他的同事们就戴上安全帽、防护眼镜和手套等装备，一如既往地来到“地平线下”的工作“战潮，开始为火车头的轱辘进行镟修。春运开始后，工作任务量增加，他们工作时间也随之增加，需要投入的工作精力也更多，加上工作本身的严谨性，这时候对他们来说无疑是个更大的挑战，但是张杰已经在这个岗位上奋斗了近三十年，三十年如一日地兢兢业业、精益求精。用自己最大的力量促进实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标，用自己的坚持、耐心和熟练的技术保障着列车的安全，推动着铁路运输的发展。

张杰身上有一种敬业、精益和专注的精神，这是一切“大国工匠”所必须具备的精神特质。这种精神与力量催人奋进助人成长之余，更重要的是能够发扬光大当今社会所倡导的工匠精神，“术业有专攻”，一旦选定行业，就一门心思扎根下去，心无旁骛，韧性十足，这是无数个像张杰这样的大匠的真实写照。正是有了无数个张杰传递着工匠精神，我们才能唱响时代的音谱，为中国梦的实现添砖加瓦!

投稿人：叶懿辉