今年春运，中国铁路南宁局集团有限公司实施了一系列便民措施，除加开40多对列客车外，14个“高铁无轨站”将更好地促进“公铁”衔接、畅通“最后一公里”。（2019年1月21日新华社）

全国首个高铁无轨站于2016年12月19日正式在广西凌云县启用，这是南宁铁路局落实服务民生的创新之举，是广西省探索高铁扶贫的新模式，通过在没有高铁线路经过的偏远地区开设“购票、取票、候车”功能的专门站点，开通专线客车与就近高铁火车站无缝对接，打通旅客出行的“最后一公里”。高铁无轨站的出现迅速让凌云县融入了“高铁生活圈”，截至目前，广西共有玉林、百色等14个县开设了高铁无轨站，广西高铁无轨站实现了网状运营。

高铁无轨站搭建“出行桥梁”。高铁无轨站的出现优化了出行环境，旅客可以享受购票、候车、客车运输、高铁站乘车等“一站式”服务，实现了铁路与公路间的零距离换乘，大大节省了旅客出行换乘车的时间，通过常态化开行直通客车，让原来零散的客流、物流、旅游流与高铁紧密“接轨”，实现了高效快捷运转。

高铁无轨站助推“产业发展”。高铁无轨站的开通运营让许多国家贫困县享受到了高铁经济带来的福利，迅速融入到“高铁经济圈”中，利用自然资源丰富、生态环境优美的优势，地方政府和铁路部门大力培育各类产业，通过旅游业带动特色产业，特色产业引领电商业发展，加上高铁无轨站的运输便利，各类优势产业得以提速发展。

高铁无轨站实现“脱贫奔康”。高铁无轨站的出现，既便利了百姓出行，也进一步增强了旅游、商务引流的吸引力，为当地县区农产品销售和扩大旅游等岗位提供了就业机会，拓宽了居民的增收渠道，一定程度上改善了当地的综合消费水平，千家万户的幸福感指数也得到了提升。

人民有期盼，铁路有作为。高铁无轨站的开通只是政府与铁路部门惠及民生的举措之一，现如今，“务工专列”、网红“小慢车”已经走进了大众的生活，开到了国民的心里，铁路也成为脱贫致富路上的“先行官”、“指明灯”，“好风凭借力，扬帆正当时”，作为国家重要的基础设施，笔者希望铁路部门能不断努力，将大数据、互联网等信息化技术融入交通运输业，不断提高客货服务质量，改善大众出行体验，让更多人享受到铁路发展带来的美好成果！（龚雪妃）