为期40天的春运即将落幕，而那些被媒体深度挖掘的感人故事依旧在我的心中久久徘徊。不论是央视新闻联播播出的《相约在零点37分》，还是新华社制作的《90后铁路夫妻：我们约好了在站台见一面》，亦或是其他媒体报道的铁路爱情故事，一桩桩、一件件都直抵人心，令人潸然泪下。

曾听过戏台上唱的爱情戏，看过书中写的爱情事，读过浪漫的爱情诗，哼过唯美的爱情歌，年少的我总觉得团聚才是爱情该有的样子。直到毕业工作后，一个个聚少离多的铁路爱情故事闯入视野，我才发现“舍小家、为大家”的爱情更令人称赞，也更加动人。

铁路人的爱情需要极大的勇气。在千里铁道上，无法团聚的铁路情侣不计其数。他们有些是时差情侣，有些是异地夫妻。为了列车的安全运行，为了旅客的平安抵达，他们毅然离开温暖的小家，跟着火车穿梭于祖国大地的各个城市，或是跑到人烟稀少的深山，默默坚守高铁小站。他们常常数日、数周才能见上彼此一面，更有甚者，一年才能团聚一次。正是铁路人心中的那份勇气，让铁路爱情变得更加独特。

铁路人的爱情是弥足珍贵的。一束迟到的鲜花，一桌几分钟的团圆饭，一声简单的“想你”……我们看到，这些对普通情侣来说触手可及的事，却成了铁路情侣遥不可及的梦想。情人节、七夕、纪念日，当大多情侣沉浸在爱情的甜蜜中，铁路情侣或许正坚守在岗位上，他们收起心中的思念，全身心投入工作。

一场春运，见证了无数铁路人坚不可摧的爱情；一段铁路爱情，让春运这首战歌变得更加动人。铁路人的爱情渺小而伟大，铁路人的爱情更彰显了铁路人的侠骨柔情、英雄本色。（杨涛）