据人民日报消息，春运启动至今，全国铁路累计发送旅客已超过3亿人次。而2019年的“春运”尾声敲响，作为国家交通“大动脉”的铁路经受住了“人类大迁徙”客流高峰的洗礼，让全国人民回家路变得安全、有序、温馨。

铁路作为国家重要交通运输设施、国民经济的大动脉，在综合交通运输体系中处于骨干地位。国家铁路网八纵八横建设的形成，拉近了城市与城市间的距离，也改变了人们出行和生活的方式。在各类交通运输工具中，无论从安全、舒适、便捷，还是从价格等方面来讲，铁路是最大众化的交通方式。随着社会文明程度的逐步提高和进步，越来越多的人对优质服务的需求也越来越高，舒适、安逸、方便、快捷已成为乘车出门人的新要求。越来越多的人们选择了乘坐高铁和动车组出行，通过自身的体验，享受着铁路所带来的简单生活。

30年春运，中国铁路在春运的角色由小到大、由弱变强。30年前从人满为患的绿皮火车到30年后的高铁动车，中国铁路发展变迁就是一部世界铁路革命史。而人民百姓就是铁路发展历程中最有力的见证者。历年来，铁路部门为了让旅客的出行体验更加美好也是孜孜不倦，勤勉从事。从近20年来，铁路就经历7次大提速，高铁运力大幅提升。铁路营业里程从1949年的2.18万公里增长到2018年的13.1万公里以上。车站自动化设备设施的出现、移动支付的兴起和12306升级，这是科技的进步，也是铁路部门服务理念的升级。近年来，随着智能化交通的飞速发展，“智慧春运”的概念逐步深入人心，上海虹桥火车站将启动建设5G网络。届时更多的车站也会慢慢普及。让广大旅客将享受到高速、便捷的各类5G网络服务，让旅客的出行体验更加美好。

春运，一场没有硝烟的战争。春运历年以来，人们选择铁路出乘更是年年攀升。人们的选择就是历史的选择，我们可以感受到，科技的发展与运用让我们体验到铁路更加便捷高效的优质服务。中国铁路在未来，将用他智慧的成果给春运中我们带来了更舒适的体验。