厦门铁路公安处13日透露，警员在线路巡查时，及时救下一名扛梯子上铁路“搞野味”的年轻男子，成功避免了一起事故的发生。经了解，原来这名年轻男子姓王，是附近的村民。因为秋收已经结束，正是闲暇时节，听说铁路附近有不少八哥、鸽子、竹鼠等野味，他就扛着梯子来铁路上“搞野味”，没想到火车速度这么快，差点带来生命危险。（中新网11月13日）

在2015年4月24日修正后的《中华人民共和国铁路法》中明确规定：因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任，如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身原因造成的人身伤亡。

根据有关部门针对路局近3年来发生的事故所作的另一项统计显示，人为因素中，安全意识薄弱的因素占到90%多，而安全技术水平所占比例不到10%。安全意识不强，必将酿成安全事故。为减少悲剧的发生，铁路部门也是通过新闻、报纸等多种媒介不断宣传外，同时采取设立防护栏以及树立警示牌等多种措施，目的就是警示大家：切勿乱穿线路，触碰安全底线。

安全是提高铁路运输生产效率的前题。在铁路运输生产过程中，安全与生产效率是相辅相成的统一体。安全是生产效率的前提、基础和保证，生产效率寓于安全之中，没有安全，生产效率就无从谈起。一旦发生重大事故，不仅意味着人民的生命或社会劳动成果的丧失，而且也使铁路运输的具体劳动成为无效。  

安全不仅是铁路运输的基本要求，而且是实现铁路整体运行的基本保证。

“安全”二字从小的方面来看，直接关系到每一位职工的切身利益和身体健康，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。安全与危险只是一瞬间，安全与幸福也就在一念之间，安全来不得半点麻痹和放松。我们应该意识到，危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正贯彻“安全第一、预防为主”的方针，在思想上高度重视安全，时刻把安全放在心中，同心协力反“三违”，才能真正有效的预防安全事故的发生，防患于未然。