2月14日，国铁总公司下属中铁特货公司在上海交易所完成15%股权转让交易，此场交易意味着中铁特货公司距离公司上市已经不远了。除此这外也标志中国铁路总公司的混合制改革取得又有一巨大进步。

问渠那得清如许，为有源头活水来。中铁特货公司成立于2003年，注册资本184.43亿元，主要从事商品汽车运输、大件特种货物运输以及冷藏货物运输等特种运输。此次交易一方面通过转让特货公司15%的股权，实现了国有资产保值增值的目的；另一方面希望引入社会投资者，提升铁路特种货物物流市场竞争力，为打造一家现代化物流企业注入新鲜血液。

改革只有进行时，没有完成时。铁路改革迫在眉睫，势在必行，没有任何商量的余地。近些年来铁路部门进行了一系列的改革，在经营收益和生产效率取得了长足进步，但是在吸收新技术、新装备、改善经营模式等方面仍然存在着保守、迟钝等弊端。在进行股份制改革之后，持股较多的股东便可以参加铁路企业股东大会，对铁路经营管理提出建议和意见，从而加快铁路现代化发展的步伐，为铁路经营注入新的活力。

改革没有完成时，只有进行时,成绩只属于过去，国企改革犹如“逆水行舟，不进则退”。此次股权转让交易，不单纯是一家铁路企业为上市所做的准备，更深层的标志着铁路部门贯彻落实中央关于深化国有企业改革的部署要求和中央经济工作会议精神，加快推动中国铁路总公司股份制改造和混合所有制改革的重要举措，对于推动铁路资产资本化股权化证券化，加快建立现代企业制度，提高铁路特种货物物流服务水平，具有重要意义。

中铁特货公司股权交易改革，意味着铁路企业要转变思想观念，摆脱“等靠要”的思想，自负盈亏。同时，中铁特货公司还需要发扬艰苦奋斗的作风，按照市场化现代公司模式运营，积极开源节流，拒绝铺张浪费，主动迎接市场考验，做国铁改革的尖头兵，做发展的试验田，为国铁混改的道路再迈一大步。