在中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段，有一个不折不扣的“铁路世家”——今年24岁的第四代铁路职工伍淼生，其太外公、爷爷伍上林、外公伍凤祥、父亲伍海元和母亲伍志萍均是铁路人，一家四代人历经新中国成立前、建设初期和改革开放各个时期，经历了从蒸汽机车、内燃机车到电力机车的牵引动力装备的发展变化，是中国铁路从“绿皮车”到“复兴号”的见证者。（2月2日 央广网）

记者了解到,元宵节这天， “铁四代”伍淼生依旧坚守在岗位，进行夜间检修作业，不能与家人团圆。

电务系统在铁路属于“幕后人员”，有别于车站客运、售票系统，由于“曝光率”较低，往往不被大众所熟知。他们身穿明黄色工作服，绝缘鞋，穿梭在铁路双轨间，用随身携带的工具包精准测量，应急抢修，只为保障一趟趟列车安全通过。

2019年春运期间全国铁路预计发送旅客量为4.1亿人，铁路运输压力巨大，正是因为有无数“幕后人员”的日夜守护，才能保证中国高铁立硬币9分钟不倒的传奇。在伍淼生身上，我们看到的是一代代铁路人的坚守，从筑梦到传承，70个春夏秋冬见证了十倍提速后的中国速度，见证了真正“中国造”的“复兴号”飞驰在祖国广袤大地上。

一家四代人，不仅是血脉相连，连接他们的还有这割不断的“铁路情”，这种情怀在他们四代人身上得到了接力与延续。他们是新中国崛起的见证者，也是中国高铁的创造者，每一代人在每个时期都发挥了不可或缺地作用。

一张小小的票根，寄托了千万游子浓浓的乡愁。从彻夜排队购买纸质车票，到轻松下单网络电子客票，从拥挤颠簸的绿皮车到宽敞舒适的“复兴号”，从普通硬座到高铁动卧，甚至是当前热门的城际铁路“双城客”套票的出线，都一一见证了中国时代的变迁！

习近平主席在2019年新春贺词中说到“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人”。一代又一代的铁路人将青春热血奉献在铁路，共同追逐实现“铁路梦”。 

选择了铁路，就选择了责任。不管是凛冽寒风，还是暴雪相加，都要迎难而上，坚守岗位。传统节日元宵节是2019年春节最后一天，无数像伍淼生这样的铁路工作者与星辰为伴，加班加点，奋战在铁道线上，只为守护旅客平安返程路。