（：邹高琛）中国春运是世界上罕见的人口大规模短周期的迁移。从1983年到2019年，从1.24亿人次到29.9亿人次，我国春运期间客流量增长约24倍。随着中国高铁进入“八纵八横”时代，铁路出行舒适度不断改善，人们不再“只管走得了”，转而开始关注“走得好”。

近四十年来，春运已经成为流动中国的最好刻画。人们对春运的体验，累积着改革的获得感。从1亿到30亿；从绿皮车到高铁；从“排队购票”到“网上购票”；从人工检票到刷脸进站；从单一流向到“反向春运”……一系列变化就发生在春运的四十年间。

四十年间，春运从“心酸、不易”等记忆，变为了充满温馨、美好的新感受。四十年“流动中国”，时空距离变得更近。2018年全国新增4863公里铁路线。“八纵八横”的高铁体系也为29.9亿人次的春运送来了一嘲及时雨”。

四十年“流动中国”，归家之路更温馨更智慧。2019年春运不仅有微信、支付宝的购票轻松支付，还有“刷脸进站” “微信小程序”等的实时服务，更有新时代下的 “反向春运”等新潮流的诞生……线上线下的便民举措，提高了春运服务效率和质量，提升了乘客出行的体验感。  

四十年“流动中国”，“爱”与“福”更多了洒满归家之路。近年来铁路部门各类春运“送福”活动越来越多，全国各大车站、列车上都纷纷发起了送“福”活动，让旅客带福回家过年。与福同行的还有爱，铁路部门向“精准扶贫对象” “城市建设者”等特定人群，开行了多趟不同路线的“爱心专列”，助力困难群众带“爱”回家。  

春运路上的那一张张笑脸，洋溢着满足与幸福，也写满了对国家发展、社会进步、生活改善的享受与期待。四十年“流动中国”，凝聚人情冷暖，承载集体记忆。那些年，我们离家很远，这样的情景只停留在了历史中；现在及将来，我们只会离家越来越近。