随着春节临近，返乡的道路也显得愈发的“热闹”。2019年的春运早已不期而至，自1月21日春运启动以来至今天有13日，2019年的春运节前即将结束。铁路未雨绸缪，多措并举全力打造平安春运、有序春运、温馨春运。

春运期间，全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次。铁路部门推出10余项便民利民措施，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标。看着这一庞大的数据，这将是一场硬战，对整个铁路来说，是一场严峻的考验。

当然，有压力就有动力，为了给全国人民出行提供方便，提供一个便捷的乘车环境，铁路做了大量精心准备工作。

从开行车辆的数量上看；2019年春运，已经展现出不同以往的新特点。铁路投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组，其中新增动车组299组，同时根据旅客流量合理安排运力，高铁成网效应将得到充分发挥，方便不同群体旅客出行。在“硬件”上紧锣密鼓的调动最大运力加开临客，双管齐下只为能让广大民众走得了、走得好。确保每一位旅客都能回家，过上一个团圆、幸福的新年。

从服务质量上看；为了能让更多人买到回家的车票，车站有专门设定＂零散务工人员＂售票专窗，"爱心服务台"，"老幼病残孕"专窗"军人优先窗"等等，再到现在的走“科技流”，从网上售票代替人工售票；从以前的人工服务再到现在的人工智能机器人代替服务；从以前的人工检票再到现在的人脸识别检票进站、手机识别检票进站；等等新的优质服务早已悄然出现，出现在我们的服务中。

随着时代的发展，铁路的不断改革，春运在不断改善，但是，唯一不变的是在每个着急回家的归途人的背后，都有着一位位坚守岗位的平凡人、一群群甘于责任的劳动者在默默的付出着，他们的付出只为让我们的国人回家的路更加舒畅和暖心。