四十年，对于很多人来说，是一段漫长的时光，大部分人生中最精彩的瞬间都凝聚在这里。而对于张治海来说，四十年，是一段值得回忆的职业生涯，是对铁路乘警事业的无悔奉献。从绿皮车到软座空调车，从军绿色警服到藏蓝色警服，从年轻小伙到年近花甲。他见证了时代的变迁，却始终保留着不变的初心。

---题记

22点23分，1134次旅客列车离开呼和浩特向天津驶去。再过两个小时，就是除夕夜了。中国人有个传统，无论多远，回家过年。而对列车乘警来说，节日前出发，就意味着又要在列车上过年了。再过几个月，年近六旬的乘警张治海就要退休了，这次主动与同事换了个班，让同事与家人团聚，自己在节日出乘。

一句重复了40年的叮嘱

“大家把东西都看好了，挂在挂钩上的小包拿下来，小心里面的财物丢失”。张治海一边巡视车厢一边提醒乘客看管好自己的物品。就是这样一句简单而平凡的话语，他日复一日地说了四十年。提及为什么要与同事调换除夕出乘的班这个问题，张治海爽朗一笑，说道“同事都是年轻人，过年都想回家看看，我马上就要退休了，过节替他们走一趟，应该的。”今年59岁的张治海已经在列车上整整跑了40年，先后值乘过K90、K274、1717等多趟列车，遗失堪称“活化石”。回忆起自己在列车上度过的第一个春节，有一幕让张治海永生难忘。当时他值乘的K90次还是绿皮车，列车到达大同车站以后，人已经塞满车厢。此时，有一名旅客行李特别多，眼看着就要开车，他行李还没有拿到车上，急的手忙脚乱。张治海看到后立即与同事帮他拿箱子，赶在开车连人带行李“塞进”车厢。上车后，旅客拿出一盒点心送给张治海和同事。“我永远也忘不了那天的点心，这是我工作的动力源泉”。

搭档历经三代人，依然不服老

张治海值乘的1133/1134次列车，由乌海西开往天津，往返一趟需在火车上待42个小时。张治海的搭档小李，今年24岁。20年前，小李的爸爸就与张治海在一个警组。40年前，刚参加工作的张治海就与小李的爷爷在一个班组跑车。张治海刚参加工作时，正是改革开放初期，他亲眼见证了改革开放的伟大成就。从最初的硬座位绿皮车，一直到如今的软座空调车，张治海感慨万千。多年以来，张治海一直也在不断的学习，从凭经验办案到如今的依靠科技手段办案，他谦虚谨慎。2018年2月，1134次发生一起盗窃案，犯罪嫌疑人先后更换多套衣服并逃至其他车厢妄图逃避惩罚，没想到的是，张治海利用列车监控，硬是把嫌疑人找了出来，当场为旅客挽回损失。

凌晨一点十分，列车刚从集宁南开出不久，一位旅客来找乘警。原来，这位旅客发现自己的钱包不见了。接到报警后，张治海立即到旅客所在的车厢寻找。因为此时列车已经关灯，张治海只能通过手电光内寻找，并帮助旅客回忆，可能落在了哪里。一番寻找之后，老张在暖气与铺位之间的缝隙内找到了旅客遗失的钱包。看着气喘吁吁的老张，旅客竖起了大拇指。

不分节假日 常年以列车为家

又是一年春运时，不同的是，对于即将退休的他而言，这也将是最后一个春运。“这些年，没有一个春节假期能完整和家人一起过，光是在岗位上过的除夕就有十几个，家人早就习惯了。”说完张治海摆了摆手，说起过年这一话题，还是留下了愧疚的眼泪。

在车上，张治海没有固定的办公区域，他就是一个“流动派出所”，巡视各节车厢内的情况。为了在车上走得稳，张治海经常侧着走路，长年累月变成了“外八字脚”。夜间巡视了两趟车厢，发现没有任何情况发生，老张也松了一口气，回到餐车休息。看着天慢慢亮起来，老张又去巡视了一圈车厢。看了看他手机前一夜的计步情况，发现步数早已经破一万五。早晨列车刚过下花园，老张爱人就发来了视频邀请。接通后，第一句话就是，吃药了吗？腿是不是还是很疼？原来，老张早年间值乘K274次时，因为列车条件有限，腿上落下了毛病，季节更替时总会发作，严重时整条腿都无法着地。“没事，没事。你们准备吃什么？买好肉和菜了吗？我不在，你们也要好好吃啊１老张笑着回答。

像老张一样节假日坚守岗位的民警不在少数，他们用自己的行动诠释了一名人民警察保卫人民的誓言，正是他们不计个人得失的无私奉献精神，给了广大人民群众一个平安祥和的节日环境。