近日，省政府办公厅印发了 《关于推进城际铁路建设的通知》，提出依托国家干线铁路网，推进我省城际铁路建设。通知明确提出发展目标，即建设皖江、皖北地区城际铁路骨干项目，争取实现中心城市之间、中心城市至临近主要城镇的快速客运铁路联通，形成长三角地区互联互通快速铁路网。到2025年，全省城际铁路运营里程达到500公里。（1月18日安徽日报）

“火车一响，黄金万两”。对于任何一个经历过城市发展的人们来说，这句话都不会很陌生。比如说湖南株洲，因为时代背景，株洲是新中国成立后首批重点建设的八个工业城市之一，和沪昆铁路在株洲交汇成为中国重要的“十字型”铁路枢纽。在经历过一系列机缘后演变成了湖南重要城市之一。可以说它是中国最典型的火车拉来的城市，现在拥有的这么多的地位和进步，基本上全是靠火车线路带来的。

而城际铁路作为铁路的升级版，更是能述说这种情况。现如今扩大城市之间的朋友圈成为了各个城市之间追求的主流存在。而一旦城际铁路进入城市，那也将会意味着加大各个城市之间的交流、改善居民出行环境、加强对外贸易的能力还有城市与城市之间的相互协调。所以，城际铁路的重要性可以说是不言而喻的。相对来说，城际铁路还能在各个城市之间对外发展上加上砝码，为其提供有利的竞争因素。

不过城际铁路虽然是城市化发展一项重大助力，但也不是绝对的。相对来说，影响城市化进程还有国家政策、区域经济、人才引进、居民就业、公共建设等各个方面等各个方面的因素。毕竟，经济基础才是决定上层建筑的关键点。不过，上层建筑又反作用于下层基础！两者间相辅相成，在相互协调中共同发展、也在相互合作中共同进步。这样，通过两者相互交错，城际铁路与城市之间才能形成一个为居民出行的良性循环。

时代在变迁，科技在进步。对于正处于现代化发展的城市来说，城际铁路或多或少都是一种必不可缺的资源和助力。退一步讲，哪怕是为了方便居民出行，城际铁路也是一大助力。到最后，通过建设城际铁路而迈出城市化发展的脚步，想必对于各个城市来说会更加轻松。（唐思贤 ）