前几日，从网上看到铁路列车上有人叫卖WIFI，被铁老大禁止，这两天，又说北京某高校的学生在北京某个火车站的售票场所扮孙悟空。看来都是与铁路有关，每年的春运期间，每每与铁路有关的话题，都被媒体所关注，这也真是铁路的“光荣”。如此相看，春运时的铁路，都快成了春晚的舞台了，想一夜成名，到铁路的列车或者火车站，折腾个什么事，很快就会被媒体关注，也就能达成自己的心愿了。

为什么会有如此效果呢？铁路在春运中的分量并不大，所承担的运量也只是春运总量中的十分之一，但它以快速、安全、舒适、经济著称，虽没有航空快捷，但依靠铁路的出行方式比较经济，仍然是大众化的交通工具，尤其是长距离旅行的首选出行方式，对于时间并不十分“值钱”的劳苦大众，肯定比飞机的吸引力大。在运行速度上，又比汽车的长途奔袭略胜一筹，受气候的影响较小，而且人们在列车运行途中，可以自由的活动，这是汽车和飞机上都无法比拟的。唯一的短板就是：铁路的运量相对于人民大众对他的期望值来说显得太小，一到春运时期，火车票就显得异常紧张，而所有的矛盾也正聚集于此，大家对铁路的关注度就特别高，因为有关铁路的一举一动对大家回家和归途的路产生很大的影响（据说那位兜售WIFI的那位小伙子所把玩的那个品牌，几天后正式投入市场）；其他的社会各界也正是利用了这一点，在铁路场所附近进行一系列情景的上演，也就会起到了一定的宣传效果。

笔者不反对利用铁路的这个特点进行宣传，但是希望更多的聪明人为铁路出谋划策，从根源上来治理比如黄牛党（趁火打劫，无异于在发国难财的的可恶之徒）之类的顽疾，使更多人的回家之路更加通畅。