从中国铁路总公司获悉，2018年铁路货运增量行动开局良好、成效显著，全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增长9.1%，增运3.34亿吨。其中，国家铁路完成货物发送量31.9亿吨，同比增长9.3%，增运2.72亿吨，超额完成全年增运2亿吨的目标任务。（2019年1月16日 光明网）

加大港口矿石运输“公转铁”力度，能够带动以环渤海及山东、江苏北部沿海城市经济的发展。坚持“一港一策”，逐港制定疏港矿石铁路运输方案，特别是与河北省唐山市政府、沧州市政府联合制定了曹妃甸港、黄骅港疏港矿石“公转铁”（公路转铁路）运输组织方案。因地制宜，大大提升矿石运输能力，促进区域经济快速发展。

大力发展多式联运和铁路专业物流，充分发挥铁路规模化运输优势和物流资源优势，提高运输的效率和质量。铁路采用集装箱运输、与上汽等大客户战略合作的商品汽车运输、冷链运输等运输形式，不仅能进一步提高货物运输效率，而且能够极大降低社会物流成本。学会“蹭热点”，增加中欧班列运输线路，提升中欧班列运输品质，利于提升中国铁路运输的国际影响力。

积极倡导绿色、环保、低碳生活，在大力发展经济的同时，不能忽略对坏境的保护。铁路货运增量行动成效显著，增加的货运量与公路完成同样货运量相比，可节省299万吨标准煤，减少二氧化碳排放736万吨，为打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战作出积极贡献。

铁路作为国民经济的大动脉和交通运输的骨干力量，具有运量大、能耗低、排放少、污染小的优势，稳步提升铁路货运量，是落实政策、惠及民生、保护环境的一项重要举措，对于铁路，乃至整个经济社会健康绿色发展，都具有重要的意义。