2019年春运从1月21日起至3月1日止，共40天，节前15天，节后25天。预计今年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%，从公安部1月15日召开的发布会上了解到，今年春运全国铁路发送旅客预计达到4.06亿人次，日均发送旅客人数将达到1015万人，铁路旅客发送人数再创历年春运新高。每年春运，如何保证旅客安全、温暖的回家，对于旅客自己和铁路服务人员都是一个考验！

相信经常乘坐火车出行的朋友注意到，铁路站台上距离站台边缘0.8米左右有一条10公分宽的安全线。站台候车时，铁路工作人员会提醒大家不要越过这条安全线，在安全线以外候车。同时，在站台候车时，也存在部分旅客时不时会有意无意的越过这条安全线，在站台工作人员的提醒下再退回安全线后的现象！那么，为什么不能越过安全线？这是因为火车经过站台时站台上的的空气会快速移动导致气压降低，远离站台的气压不变，而且车速越快气压差越大，如果站在安全线就很容易被高速运行的列车卷入车底。其次，在安全线内行走直接阻挡了站台工作人员、列车长、司机的视线，也容易给视频监控留下盲区。他们在确认发车条件时，很容易因为黄线内的视觉屏障留下安全隐患。尽管如此，旅客越过安全线的行为依旧存在。2017年3月26在南京南站就发生过一名乘客坠入了轨道被挤压致死的事故。因此，站台安全线就是生命线！

春运开始后，站台候车旅客人数、拥挤程度较以往大大增加，铁路站台工作人员的工作量也会随之增加，加之部分站台长度较长，站台候车旅客过于分散，铁路工作人员难以照顾到每位乘客，难免会出现个别旅客在他人推挤或不注意的情况下越过安全线，给自身生命和铁路行车增加安全隐患！因此，提醒大家，在站台候车时，一定注意不要越过站台安全线，配合铁路工作人员的指挥，仔细听从广播中的安全提醒，按秩序上下车，不要推搡他人。注意铁路站台上的各种安全标识，例如不要在接触网下撑散从人行通道或天桥行走等。

最后，上车前，请大家认真核对自己车票的信息，找准候车站台和乘坐车厢，不要因为不必要的失误给自己的出行增加麻烦，也避免给他人和铁路工作人员造成一定的困扰。相信乘车前做到这些，今年大家的春运出行一定会更加的安全、暖心！