备受瞩目的怀邵衡铁路将于12月底建成通车，已于近日试运行，并在衡阳东站成功对接京广高铁，这标志着怀邵衡铁路已融入国家高铁网，开启通车“倒计时”。

  时代的脚步在前进，随着国家经济的突飞猛进，近几年怀邵衡铁路的发展不可谓不迅猛。怀邵衡铁路开工建设总耗时4年半，属于客货共线铁路，正线长度为312公里，设计时速200km/h，全线共17座车站，途经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区，实现了市民们乘坐“高铁飞驰”的美好愿景。它的建成不仅填补了湘西南部分县市铁路网的空白，使湖南高铁网形成一个高速闭环，也进一步促进了湘西南地区“铁路密布”新格局的形成。

怀邵衡铁路通车后，显著改善了人们的出行条件。怀邵衡铁路通车后，将连接京广和沪昆两条高铁，形成高铁“金三角”，将衡阳至怀化原本2,5小时的车程缩短至1.5小时，届时还将开通直达广州、深圳、昆明等方向的高铁，造福邵阳、洞口等怀邵衡地区多个县区的百姓。沿线新建的客运车站和配套设施已基本完工，新型车站科学合理的规划了沿线的公交车和其他交通方式的换乘线路，促使车站从传统交通向智能交通化转型，从而给人们出行带来质的飞跃。怀邵衡铁路的建成通车，不仅意味着高铁线路的延伸，更契合中国铁路唱响的“安全出行、方便出行、温馨出行”的主旋律。