众所周知，铁路是大众化的交通工具，是一种服务全社会的公共资源。是春运期间旅客出行首选的交通工具。据报道，今年春运旅客流动量达到30多亿人次，铁路面临的压力首当其冲。

为了进一步适应时代的发展和出行旅客的需求，铁路部门已经做出了很大的努力。比如说火车票电话和网络在线订购、各个代售点发售以及火车票站票制度（站票其实是铁路为了满足突发客流而采取的变通运输方式）。其中的站票制度也引发了很大的非议。

诚然站在买站票的旅客角度看，花同样的钱，一个站着一个坐着，在舒适性上截然不同，心态肯定不平衡，身体肯定不舒服，觉得不公平、不公正。于是站票价低于坐票价似乎合情合理，理所当然。

其实不然，首先我们应该了解站票是铁路为了满足突发客流而采取的变通运输方式，突发即不得以、没办法，这也是铁路部门面临庞大的春运客流不得已而为之。铁路部门既要保证安全又要尽最大能力运输旅客，让旅客回家过年。如果说为了公平公正，取消站票，那就不知道多少旅客因为没有票回不了家、团不了圆。其次铁路是全社会的公共资源，上了火车就是占了一部分社会资源，不因为你是站着还是坐着。火车票价格是根据运行里程来定的，座位和环境仅为票价的一部分，如果站票半价，对于所占有的社会资源，对于其他人就公平吗？笔者也相信列车乘务员也不会因为你买了站票就对你横眉冷对，对你买站票坐了座位横加干预。最后众所周知，在空调公共汽车上，上车X元不会因为你站着还是坐着、也不会因为你坐一站还是全程而增加或减少，我们为什么不抱怨，仅仅是因为它路程短吗？所以作为旅客我们更应该关注的是能买着票吗？能按时到站吗？能快乐出行吗？

总之，在春运期间笔者相信铁路部门会尽自己的最大能力，满足老百姓的出行要求，让大家快乐出行、安全出行、舒心出行。我们旅客也应该换位思考，互相体谅，共同营造一个温馨、和谐的氛围。