2019年全国春运电视电话会议于1月7日召开。初步预测，2019年春运（1月21日至3月1日）全国旅客发送量将达29.9亿人次，其中铁路旅客发送量将首次突破4亿人次。客运量再创新高，运力怎么保障？回家路上，如何换乘更方便，坐车更安全？回家路上遭遇“机闹”，被“高铁霸座”怎么办？今年春运有新招！（1月8日人民网）

从“走的了”到“走的好”看似不过是一字之差，但就是这一字之差，却是包含了多少人的心血和努力。其实从“走的了”到“走的好”字面信息来看，不仅是一字之差，更多的是包含在购票服务、创新领域、不文明乘车现象整治、出行舒适度方面所展现的新面孔。

另一方面，“走的好”即是相关部门宣传的口号，也是行动指南。通过近期的候补补票、电子客票开行、还是12306网站全新等举措中可以分析，都是围绕着“走的好”这个点子上来进行。通过在改革方面迈出了坚实的步伐，从排队的通宵长龙到网上购票的鼠标一点，在很大的程度给旅客提供了方便，为解决“出行难”等问题迈出了坚实的步子，也在一定程度上缓解了春运的压力。如今，从“走的好”释放出来的利好因素可堪期待，这将改变人们对春运的态度，也凸显了铁路部门自改为公司后，进一步深化改革的意识，是探索创新和自我革新的体现。

随着各项措施进一步完善，不同于去年的抢票难，今年的春运有望从“一票难求”进入“舒服回家”时代。但如何才能实现这个转变？如何让春运的新时代更好服务人们需求？让便捷服务和旅途越来越温馨？这就要求铁路部门不仅仅是在运力，从定位、购票、服务等方方面面都要实现突破，才能让交通运输的供给更为高效便民。

看似相关部门的各项举措都是一种细节小事，但是，其示范意义非常明显，可以说这是为在今年春运新举措坐火车进行的有意义的尝试。当然，由于客流量一如既往的拥挤不堪，也许还有一些方面需要完善，但只要铁路部门在逐步落实的过程稳中求进，不断提升综合服务水平，那么相信只要步子稳了，路还是好走的。