2012年12月27日，国家发改委公布了2013年春运时间，2013年春运从1月26日开始，至3月6日结束，共计40天。
    春运就要来了，每到春运，人们在为节日的到来和全家的团聚满怀期盼的同时，也在为回家的路暗暗担心。汽车不安全，机票太贵，火车票难买，这些担心都会涌上每一个准备回家人的心头。其实，面对世界最大的人口迁移，这些难题也在困扰着运输部门，激发着运输部门不断出台新的办法。令国人欣喜的，就是今年铁路不断推出的新措施。
    不说连续开通的哈大、京广高铁，为国人的回家路提供给了新的坦途。单从购票措施来看，春运前，铁路部门已经打了一通组合拳。
    首先是升级网络购票系统。针对以往问题，从技术上和管理上对互联网购票采取了诸多措施。从在技术方面，进行了系统架构优化、硬件设备扩容、业务流程调整等，以提高系统处理能力，适应大量用户访问，改善用户购票体验。在管理方面，为避免大量旅客在互联网排队购票，铁道部把原来的四个时间节点放票改为10个节点放票，其间每小时均有部分新票起售，减轻高峰时段集中放票造成互联网购票旅客的等待时间。
    其实，面对春运高峰期旅客出行过于集中，点击量过大的局面，任何网站都会出现登录缓慢的情况，铁路部门也很坦诚的做出了说明。任何事物发展都不可能一蹴而就，铁路购票网站也是如此，对于大众，我们更应该看到铁路部门作出的努力，一步步走来，相信铁路购票网站会越来越完善。
    其次，延长互联网和电话订票预售期及电话订票实现全国通取，目前，互联网和电话订票预售期延长至20天。车票预售期的延长，显示了铁路购票更多的人性化，人们可以在更早的时间，获得票额资源，让人们的出行有了更多的确定性，让人们的心更加的踏实。电话订票全国通取，显示了铁路服务的主动性，铁路部门充分利用科技发展成果和新技术，让其充分服务于旅客，一个小小的变化，带给旅客的却是无尽的便捷。
    铁路部门在出台便民政策的同时，各个地方铁路的服务举措也让人欣喜。以广铁为例，广铁集团公司官方微博推出的购票日历，一经推出，短短3个小时，该微博被转播评论1万余条次，微友阅读量超过了1500多万人次。被网民称作“春运回家的一盏明灯”。从技术角度讲完成这样的台历并不难，但一个小小的台历却体现了铁路部门服务旅客的用心之处。
    春运欲来风满楼，但我们感受到的是铁路部门服务旅客的惠风。诚然铁路部门或多或少存在这样那样的问题，但相信随着这种服务旅客，为旅客着想的服务之风盛行，什么样的问题都会迎风而散。